Но-Слип - быть или не быть?

[RomaZJ]

Сообщение от FatFox

.....разблокируется он, как правильно сказал urik, только при разнице угловых скоростей полуосей (при этом крутящий момент по прежнему делится в пропорции 50/50)

Насмешили....
Ну блин школьники... учите мат часть...!!!!

Момент в отношении 50/50 может распределить только открытый деференциал....
Потому что момент должен быть распределен в отношении 50/50 и с разницей в угловых скоростях ведущих колес!
Что невозможно при 100% блокировке.

Сообщение от FatFox

Дифференциал такого типа при прямолинейном движении всегда заблокирован и распределяет крутящий момент м/у колесами в пропорции 50/50 (как и планетарный дифференциал),

Не всегда!

Сообщение от FatFox

разблокируется он, как правильно сказал urik, только при разнице угловых скоростей полуосей...

Разблокировка заключается в отсоединении от привода (момент на колесо не передается вообще)
По этому я и говорю привод на одно колесо! пока при езде ведущее колесо не сделает оборот и догонит ведомое на оси.
(Отличие Lock-Right от No-Slip заключается в том что после разблокировки для блокировки на мосту с Lock-Right колесу необходимо догнать ведомое колесо ~1/20 оборота колеса у No-Slip один полный оборот)