Удлинение карданов.

[Jhonny_jho]

Искал через поисковик не нашел.
Имеем Чирок XJ 92 года. Машина лифтована примерно 2-3".
После лифта разбило шлицевое соединение переднего кардана, так как он почти на всю длину стал.
Удлинять проставками, как это делают почти на всех внедорожниках никак, спасибо крайслеровцам за оригинальный способ крепления крестовин карданов ;)
Удлинять кардан путем распиливания и ввариванием проставки с последующей балансировкой не вариант, дорого, муторно, дорого, так как в Томск не балансируют карданы, и в Новосибе карданы с таким креплениям не хотят брать на балансировку.
Пришла в голову мысль сделать по две проставки на каждый кардан на то место где крестовины "вставляются" в пазы хвостовиков мостов.
Примерно вот так:

Синий это крестовина
зеленый хомут крестовины
красный проставка

[TriA]

А как проставку крепить будешь?

[bezalutii]

Сообщение от TriA

А как проставку крепить будешь?

проставку крепить болтами насквозь вместе со скобой к мосту

[Jhonny_jho]

Сообщение от bezalutii

проставку крепить болтами насквозь вместе со скобой к мосту

Именно, просто взять болты длиньше, чем те, что сейчас крепят скобу к флянцу.

[Quadra]

Неудачно. К тому же если не нарастили отбойники то при ходе вверх мост вернется на место которое было при таких же обстоятельствах на нелифтованой машине - шлицы в этом случае будут выбраны уже и излишек длины кардана попытается скомпенсироваться войдя в раздатку, и это ему конечно удастся разбив корпус раздатки. А неудачно из за того что болтики крепящие U-джойнты во первых дюймовые, во вторых маленькие и хлипкие, и даже если найдете такие длинные то прочность их будет желать лучшего. Ставьте фланцы и нормальные карданы. Киты продаются для этого. Лучше заказать и подождать, но сделать как следует, чем заниматься онанизмом, угробить и карданы и раздатку.

[Ёсик]

Сообщение от Quadra

Неудачно. К тому же если не нарастили отбойники то при ходе вверх мост вернется на место которое было при таких же обстоятельствах на нелифтованой машине - шлицы в этом случае будут выбраны уже и излишек длины кардана попытается скомпенсироваться войдя в раздатку, и это ему конечно удастся разбив корпус раздатки. А неудачно из за того что болтики крепящие U-джойнты во первых дюймовые, во вторых маленькие и хлипкие, и даже если найдете такие длинные то прочность их будет желать лучшего. Ставьте фланцы и нормальные карданы. Киты продаются для этого. Лучше заказать и подождать, но сделать как следует, чем заниматься онанизмом, угробить и карданы и раздатку.

Если фсё сделать на фрезере протянуть и обварить по шву - будет то что надо. Вместо болтов шпильки калёные.
Отбойники ставить полюбому надо этож Лифт.

[Jhonny_jho]

Я не предлагаю ставить проставки через чур большие, выбрать именно столько сколько на сколько кардан раздвинулся при лифтовке, то есть примерно 20мм в моем случае.

[Jhonny_jho]

Сообщение от Ёсик

Если фсё сделать на фрезере протянуть и обварить по шву - будет то что надо. Вместо болтов шпильки калёные.
Отбойники ставить полюбому надо этож Лифт.

Насчет обваривать даже не знаю, флянец может повести и начнутся выбрации...
А по поводу отбойников... при моем лифте я их не опускал ни на дюйм... на 31" колесах со снятыми стабилизаторами всё отлично себя ведет на бездорожье, я бы даже сказал охренительно, у передней подвески такие ходы, что иногда даже кажется, что мост или колесо отделилось от автомобиля ;)

[Ёсик]

Сообщение от Jhonny_jho

Насчет обваривать даже не знаю, флянец может повести и начнутся выбрации...
А по поводу отбойников... при моем лифте я их не опускал ни на дюйм... на 31" колесах со снятыми стабилизаторами всё отлично себя ведет на бездорожье, я бы даже сказал охренительно, у передней подвески такие ходы, что иногда даже кажется, что мост или колесо отделилось от автомобиля ;)

Если грамотно - то не поведёт,всё равно после можно на токарном торцануть. И фрезой ухи пройтись.

[Jhonny_jho]

Буду пробовать, осталось замерить размеры и отдать чертежи в работу, как сделаю так отпишусь ;)