|
|
#11 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
|
Вот тут я устройство этой херни нахожу правильным - шарниры к кузову стоят в правильной плоскости, то есть они работают на кручение, а не на раздрачивание, нужно так и повернуть уши нашего бумеранга:
А сайленты использовать от ТЛК-100 из передних А-образных рычагов - это будет как раз их режим работы. Ставить их отбортовкой в сторону порогов. Вот такие: Размеры лучше проверить перед тем как точить втулки, а то вдруг я пьяный был в панос когда мерил: |
|
|
|