|
|
#7 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 26.06.2012
Адрес: Москва
Марка: пока нету
Возраст: 65
Сообщений: 115
|
Ну вот, теперь тут танцевать можно! Устанавливаем переходники для штатных кабелей:
- для мини USB разъёма ( на фотке ) – штатное гнездо в нижнем отсеке - для AUX гнезда – там-же - для FM/DAB антенн с запиткой 12 Вольт штатных активных антенн - кабель для 3g модема в нижний отсек - кабель CD/DVD/MP3 привода - кабель камеры заднего хода с питанием - кабель блока аналогово тв тюнера - кабель питания с шинным адаптером GPS антенну ставить не стали, так как она есть в наличии в штатном плавнике. ![]() Собираем морду в обратной последовательности. Новая голова встала ИДЕАЛЬНО – никаких щелей или зазоров, крепление штатное в те-же отверстия: ![]() Удивил неожиданный бонус: при открывании дверей голова просыпается и показывает такую картинку: ![]() При подаче аксеса грузится штатный логотип: ![]() Затем появляется общее меню: ![]() Это – приёмник: ![]() Мы не стали фоткать многочисленные режимы и функции нового гу, так как они подробно описаны в соседней теме. Вот так выглядит основное меню климы при жмыхании на правую нижнюю кнопку основного меню китайца: ![]() Все кнопки выбираются, температуры и мощности вентиляторов регулируются с тача. Нижние кнопки также все работают. Кнопки руля также все работают. Столкнулись с единственной проблемой: при переходе в режим настроек бортового компа нужно переключить голову с русского на английский язык, так как бортовые надписи бодик тачки выдаёт на английском: ![]() ![]() Настроек – огромное количество. Куча вложеных менюшек настройки бортового компа: ![]()
|
|
|
|