JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.11.2014, 23:41   #101
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,181
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Отец Федор Посмотреть сообщение
Друган 10 косарей(тыс) баксов))))
чета перебор и с бухлом походу тоже...
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.11.2014, 23:42   #102
Отец Федор
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 27.07.2014
Адрес: Россия
Марка: гранд чероки 5,9 , 5,2, были ZJ 5.2, WJ-4.0, WK 4,7 ,YJ-4.0
Сообщений: 1,228
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
д.купите короллу...и тошните в правом ряду
Кстати, королла была в промежутке между бехами .Брал в салоне новую,хватило на три месяца продал и снова взял геморой -Беху)))
Отец Федор вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.11.2014, 23:43   #103
versus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для versus
 
Регистрация: 10.11.2012
Адрес: Сочи
Марка: Mercedes Benz; Jeep Cherokee XJ
Возраст: 41
Сообщений: 373
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Отец Федор Посмотреть сообщение
Друган!!! это не мнение, а практика владения БМВ. Я юзаю БВМ 7 лет, это так к слову, ты на какой ездил? если ты ездил на вазе вот о ней и веди речь
Как и многие тут я начинал с ваза, бмв у меня были 3 штуки общий сложностью 5 лет.
Практика купить хлам и потом говорить что все г.... Тоже практика.
В данный момент у меня е39 и чероки.

Что касается обслуживания бмв я знаю очень хорошо так как кругом у многих друзей бмв и все обслуживаются либо самостоятельно либо у одного человека в гараже, при этом начиная от 90-х годов заканчивая новыми моделями.
Ванос снимал и ремонтировал сам.
__________________
Ride Or Die
versus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.11.2014, 23:43   #104
Отец Федор
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 27.07.2014
Адрес: Россия
Марка: гранд чероки 5,9 , 5,2, были ZJ 5.2, WJ-4.0, WK 4,7 ,YJ-4.0
Сообщений: 1,228
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
чета перебор и с бухлом походу тоже...
в месяц в среднем получается 30-ка.если наступает затишье,то через пару месяцев залетаешь на полтишок и выше)))но вот пока три месца по мелочам достает,то датчик какой откажет,то зацепил на трассе какую то железку поцарапала бочину сейчас на покраске еще +70 рублей(((
Отец Федор вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.11.2014, 23:44   #105
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,181
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Отец Федор Посмотреть сообщение
Кстати, королла была в промежутке между бехами .Брал в салоне новую,хватило на три месяца продал и снова взял геморой -Беху)))
я ничего не понимаю...после бэх джипы, 5.9 ,рэнг, имхо надо к психиатору
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.11.2014, 23:46   #106
Отец Федор
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 27.07.2014
Адрес: Россия
Марка: гранд чероки 5,9 , 5,2, были ZJ 5.2, WJ-4.0, WK 4,7 ,YJ-4.0
Сообщений: 1,228
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от versus Посмотреть сообщение
Как и многие тут я начинал с ваза, бмв у меня были 3 штуки общий сложностью 5 лет.
Практика купить хлам и потом говорить что все г.... Тоже практика.
В данный момент у меня е39 и чероки.

Что касается обслуживания бмв я знаю очень хорошо так как кругом у многих друзей бмв и все обслуживаются либо самостоятельно либо у одного человека в гараже, при этом начиная от 90-х годов заканчивая новыми моделями.
Ванос снимал и ремонтировал сам.
еще разговорю не равняй е 39 и х5 и 7-ку е 65. Е-39 наверное самая удачная у БМВ модель
Отец Федор вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.11.2014, 23:47   #107
Отец Федор
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 27.07.2014
Адрес: Россия
Марка: гранд чероки 5,9 , 5,2, были ZJ 5.2, WJ-4.0, WK 4,7 ,YJ-4.0
Сообщений: 1,228
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
я ничего не понимаю...после бэх джипы, 5.9 ,рэнг, имхо надо к психиатору
у меня 6 машин))) в том числе и ренги и джип))) форум профильный поэтому все машины не указываю))))
Отец Федор вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.11.2014, 00:00   #108
versus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для versus
 
Регистрация: 10.11.2012
Адрес: Сочи
Марка: Mercedes Benz; Jeep Cherokee XJ
Возраст: 41
Сообщений: 373
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Отец Федор Посмотреть сообщение
еще разговорю не равняй е 39 и х5 и 7-ку е 65. Е-39 наверное самая удачная у БМВ модель
А я их ровнял? Е65 это вообще выкидыш.
А самая удачная с точки зрения надежности это е34
__________________
Ride Or Die
versus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.11.2014, 00:08   #109
Отец Федор
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 27.07.2014
Адрес: Россия
Марка: гранд чероки 5,9 , 5,2, были ZJ 5.2, WJ-4.0, WK 4,7 ,YJ-4.0
Сообщений: 1,228
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от versus Посмотреть сообщение
А я их ровнял? Е65 это вообще выкидыш.
А самая удачная с точки зрения надежности это е34
ну можно брать и машины 40-х годов, где не было электроники)) сейчас чем больше электроники тем больше гемороя))Е 34 не юзал не знаю))
Отец Федор вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.11.2014, 13:09   #110
Alex-494
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Alex-494
 
Регистрация: 12.12.2011
Адрес: Балашиха
Марка: BMW X3. Были: WG 4.7 H.O. Overland, ZJ 5.2 '96
Возраст: 40
Сообщений: 1,250
По умолчанию

Постараюсь объяснить кое-что!
До начала 2000х годов немецкие автомобили были действительно надежными и крепкими, далее за дело взялись маркетологи и тут началось...... У БМВ моторы закончились на М54 и М62, у Ауди вместе с ремнем грм (3.0 не в счет). Далее прямой впрыск, цепи грм, перескакивающие через 60-70 тысяч пробега и т.п.
Про подвеску бмв - есть у нас в семье бмв е46 уже 11й год, пробег 210. Шары еще родные и на замену не просятся, сзади только-только начали подавать усталый вид плавающие с/б, ну и амморты на 180 в круг на кони поменял. И все!!!! Были у меня е39, подвеска, конечно, капризная, но после замены (по переду) тысяч на 80 хватало! По задней кроме плавающих с/б ничего не ломалось!
Сложилось мнение у меня такое- все орут, что на бмв слабая подвеска! Да просто посмотрите как на них херачат по всем ямам и кочкам (машины располагают к активной езде). Лично у меня вопросы сразу отпали!
Нормальные автомобили бмв, просто убивать их не надо!
По поводу вложений - купил полтора года назад живой вжик, потихоньку уже всадил в него 150 где-то! Да и нет до сих пор уверенности, что подвеска на нем после замены хотя бы 60 000 отходит!
Alex-494 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:10. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->