|
26.11.2014, 14:39
|
#801 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.12.2013
Адрес: Москва ВАО, Монино МО
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ Rocky Mountain Edition
Сообщений: 1,018
|
Сошки что ли рулевые ?
__________________
|
|
|
|
26.11.2014, 15:05
|
#802 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Марка: Grand Cherokee Laredo 1998 4.0l 242
Возраст: 51
Сообщений: 1,299
|
да нет. кронштейны крепления стоек стаба. из моста которые торчат, рядом с пружинами
__________________
В своем стремлении избежать граблей человек наступает на весь прочий сельхозинструмент. |
|
|
|
|
26.11.2014, 15:14
|
#803 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.12.2013
Адрес: Москва ВАО, Монино МО
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ Rocky Mountain Edition
Сообщений: 1,018
|
Там все хорошо, просто на фото так
__________________
|
|
|
|
|
26.11.2014, 16:09
|
#805 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.12.2013
Адрес: Москва ВАО, Монино МО
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ Rocky Mountain Edition
Сообщений: 1,018
|
Не знаю, профессор сказал что надо так, я не участвовал в создании и испытаниях этого шедевра, я захотел мне поставили
__________________
|
|
|
|
|
26.11.2014, 16:37
|
#806 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 41
Сообщений: 4,104
|
Возможно и сам поставлю такие, только всегда задаю себе вопрос, вот все эти изменения не ужели при проектировке не прорабатывали и не испытывали, и как можно "объегорить" инженеров целого института, которые делали разработку стока?
Для примера, разработка подвески с нуля для BMW X6 концерн ZF занимался 3 года, моделировал и испытывал, если спросите откуда знаю, по работе был на заводе и не только у ZF. И как по логике, данные две прямые тяги, могут быть лучше стоковых? Чисто рассуждение. |
|
|
|
|
26.11.2014, 17:42
|
#807 | |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
|
Цитата:
__________________
.т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru |
|
|
|
|
|
26.11.2014, 18:31
|
#808 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: москва, таганка
Марка: Cherokee XJ 4l '92
Возраст: 37
Сообщений: 725
|
Никита, дело не в том что бы перехитрить конструкторов крайслера, рулевая как у нас была задумана такой изначально, так как дает больше комфорта на дороге, ренг же на рессорах, применение "ножниц" на нем вообще бессмысленно, а вот как дело дошло до wj, до крайслеровцев уже дошло, что у ножниц больше минусов чем плюсов. данные две прямые тяги лучше стоковых тем что они прочнее, и однороднее, так сказать, нет откровенно слабых мест
dimchik-90, думается мне нужно обязательно панару наверх переносить, неправильная геометрия получается теперь, точка крепления панары нише точки крепления рулевой тяги к кулаку, должна быть на одном уровне или выше и главное как все это дело будет рулиться на скорости с измененным акерманом... |
|
|
|
|
26.11.2014, 19:04
|
#810 | |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
|
Цитата:
что сказал сход развальщик ? )))
__________________
.т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru Последний раз редактировалось Хасковод; 26.11.2014 в 19:05. Причина: удалил кучу картинок ибо простыня получается |
|
|
|
|
Линейный вид
