Различные конструкции на основе труб

[bifurkas]

Сообщение от Ёсик

из фигельсы https://jeep-forum.ru/forum/showthre...=42786&page=18

Из какой трубы? Ты их (трубы) к кузову что-ли приварил? Если так, то да, силовее не придумать.
Извини, но сварочные швы у тебя так-себе. Не в обиду, мир, я только хотел показать здесь что можно сделать трубогибом и сварочным аппаратом.

[Ёсик]

ТИГ?

[bifurkas]

Сообщение от Ёсик

ТИГ?

Нет, самый простой полуавтомат. У буржуев подглядел несколько лет назад, как они им правильно работают.

[ksenon17]

это сварка точками. когда ты нажимаешть кнопку на секунду-две....на многих автоматах есть такой режим(частенько называется импульсным). на моем древнем полуавтомате таких режимов аж два :)))) в первом независимо от длительности нажатия курка, дуга и подача ограничены условно одной секундой. и второго импульса не будет.пока я не отпущу и снова нажму кнопку на корелке... во втором режиме пока я держу нажатым курок,полуавтомат фигачит импульсами длиной условно в секунду и паузой в две секунды....т.е. поставил точку,перенес горелку.поставил еще точку....только кнопку не отпускаешь,длительность импулься определяется самим полуавтоматом.... но можно точно также и просто ручками делать :)

[Ёсик]

каплеперенос. я так тоже варю но не силовые швы. силовые только полный шов. силовые они не для красоты. Спорить не планирую.

[bifurkas]

Дело в том, что в сплошном шве напряжения имеют свойство накапливаться с увеличением длины шва, и разрушение конструкции как правило происходит не в шве, а рядом с ним. Плюс низкое качество начала/конца шва. От группы точек, пусть даже друг-за-дружкой, напряжения не так накапливаются. Это не я придумал, это меня в институте так (давно) научили. Да и пиндосов не стОит недооценивать, они варили таким способом весьма ответственную конструкцию из стали 10-12мм. Ток при этом был очень высоким, даже точкой металл прогревался сильно. Андрей, ты же видишь, что шов/точки у меня не налеплены "с горкой", каждая точка при сварке образует полноценную ванну. Я больше 20 лет варю, разработал и выпускаю свою собственную линейку инверторных аппаратов ММА (не буду здесь рекламировать) и всё равно постоянно открываю для себя что-то новое в сварке.

[Ёсик]

проверю как нибуть твой способ принцип понял . надо будет пропарить и распилить глянуть.

[bifurkas]

Ну и уж если меня сегодня понесло на сварку, то хочу поделиться одним своим рецептом ремонта, если его кто-то не знает. Вы с сотоварищами минимум на трёх машинах залезли глубоко в лес где благополучно разорвали рулевую тягу, рычаг и т.п. и без сварки добраться до цивилизации своим ходом невозможно. На этот случай я вожу в машине пару электродов и стекло от сварочной маски. С машин снимаются три аккумулятора, с помощью двух комплектов "прикуривателей" последовательно соединяются для получения 36вольт, и этим импровизированным сварочным аппаратом... Дуга при этом горит очень стабильная, единственное, не стОит увлекаться и оставить ёмкости для заводки авто.
Если оффтоп - прошу удалить.

[Ёсик]

обычный способ - я добавляю один акб если полуавтомат не тянет - в разрыв массы с соблюдением полярности. можно варить и просто от акб . можно востановить клеммы акб с помощью графита из батарейки )))


bifurkas, будет желание создай отдельную тему в ней выложи видеоуроки по сварки - я тоже с удовольствием её позаполняю и приму активную дискусию.

[Biton]

Сообщение от Ёсик

обычный способ - я добавляю один акб если полуавтомат не тянет - в разрыв массы с соблюдением полярности. можно варить и просто от акб . можно востановить клеммы акб с помощью графита из батарейки )))


bifurkas, будет желание создай отдельную тему в ней выложи видеоуроки по сварки - я тоже с удовольствием её позаполняю и приму активную дискусию.

Поддержку тему по сварке!)))