![]() |
#71 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]() Цитата:
Ну и так, между прочим, пришёл к выводу что комфортнее всего именно параллель, ну может 1-1.5 градуса вниз (транспортиром не замерял). данное относится к классической хэлле. в таком случае 15-20 перед машиной пятно света интенсивности ниже средней (усё видно, не напрягает), дальше метров 5 идёт переход, и дальше метров 15 примерно дорожное полотно не освещено, но лежащие предметы из контекста выдираются ([s]бухие[/s] лежачие полицейские, брёвна, камни, пешахиды) Соответственно можно и опустить, тогда дальность подубавится, но будет поярче пятно. Но лично мне комфортнее так.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#72 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]() Цитата:
![]() 6000к. дождик, мокрый асфальт - просчай видимость. и ценник мдааа. в офф роад лайте есть модуль диодный, чота тоже 25 тышш штучка. полтинник за два модуля... ну в принципе, головные фары на современные ксянониевые машинки так и стоят, 30-60 тышш
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#73 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 17.04.2012
Адрес: Москва
Марка: JK 2013г. Montaine 2х дв. Diesel
Сообщений: 13
|
![]() Цитата:
• 2-ECE Right Hand Drive Headlamps • 2-Custom SMS Mounting Brackets • 2-Custom SMS Matt Black ABS Trim Rings • 1-H4 to Bi-LED Transition Harness $ 815,85 вроде как за этот комплект, без доставки, конечно...только не очень понятно что делать с корректором и нужно ли городить омыватель. Меня лично не так цена смущает, как внешний вид- чет уж больно коряво смотрятся, как выпученные глаза ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#74 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#75 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Питер
Марка: Jeep Wrangler 2012 JK 4D CRD
Сообщений: 78
|
![]() Цитата:
Последние Спикеры-встают на JK без подрезки даже ;) Из детских болезней только одна-иногда потеют :( Уже не первый раз сталкиваюсь с НЕ доработкой LED света из Америки :(((
__________________
JK 4D CRD 2012 - Custom Lift 3,25":Rock Krawler, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV Second Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate ,Teraflex Brake Upgrade , Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries , RaceChip Ultimate ,Gibson Dual Exhaust,17" AEV Beadlock Wheels, IPCW LEDT, JW Speaker 8700 Evo-2, RECON SMOKED LED, Rigid Industries - E-Series , Warn 9.5cti Winch and,... else in the building process ;) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#76 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]()
а эт самое, соорудить за фарой платформу и понатыкать туда линз не это самое, не падёт?
есть, например, небольшие модули, които с хонды ![]() В качестве дальнего модули весем. вполне компактные, при желани можно уместить
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#77 |
Пользователь
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: Israel
Марка: Grand Cherokee WK2, 3.6, 2012
Возраст: 60
Сообщений: 6
|
![]()
Попробую слегка объяснить разницу в цене у тебя и у Студента. Разница состоит в стандартах для которых изготовлена фара. DOT и европейский+ нумерация, обычно единичка стоит. Так вот америкосы пользуют свой стандарт и они под ним стоят на пару сотен гринов дешевле чем европейские. У нас к примеру запрещено использование стантартов США и если ловят то снимают с дороги. Разница у них в маленьком пике справа вверх, а у америкосов это два параллельных луча .
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#78 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Питер
Марка: Jeep Wrangler 2012 JK 4D CRD
Сообщений: 78
|
![]() Цитата:
Предыдущую версию Спикеров -устанавливал электрик...провозился минут 40-50. Пришлось подрезать внутреннюю рамку-это обычная процедура! У меня были и те и другие и Трук-лайты... Потом возьму опять Спикеры!(уже поменял машину просто-щас тоже JK но дизель ;) )
__________________
JK 4D CRD 2012 - Custom Lift 3,25":Rock Krawler, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV Second Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate ,Teraflex Brake Upgrade , Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries , RaceChip Ultimate ,Gibson Dual Exhaust,17" AEV Beadlock Wheels, IPCW LEDT, JW Speaker 8700 Evo-2, RECON SMOKED LED, Rigid Industries - E-Series , Warn 9.5cti Winch and,... else in the building process ;) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#80 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]()
туфта всё это. замеряли уже. всё что больше +30 ужебесполезная трата денег. Да и из стандарта всё выползает.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
![]() |
![]() ![]() |