Рессоры и амортизаторы XJ

[Андрей150777]

Сообщение от kirk59

Мужики, такой вопрос. Что все таки вперед поставить? Зад 2110 или все таки Москвич?
Лифт 2-2,5 дюйма.

Не то и не другое, от ГЧ стокового поставь и хватит за глаза...

[creepingdeath]

Сообщение от frostcraft

Стоит что-то типа этого. Мягковаты.

судя по заморским форумам, N2.0 за счет давления иногда машину на дюйм поднимают =) хотя в езде говорят мягче чем 2,2 которые вроде более хэви дьюти и всё такое

у тебя какие?

[Tonus]

Сообщение от kirk59

Мужики, такой вопрос. Что все таки вперед поставить? Зад 2110 или все таки Москвич?
Лифт 2-2,5 дюйма.

имхо лучше у газелевского крепление переделать.
Что таз что москвич в 2 раза легче жипа, если ставят на лифтованную машину от них аморты, значит у человека полностью отсутствует понимание, зачем машине амортизаторы.
Аморты от легких пузотерок-это лишь вариант временного ремонта в полевых условиях, не более того.

[creepingdeath]

Сообщение от Tonus

имхо лучше у газелевского крепление переделать.
Что таз что москвич в 2 раза легче жипа, если ставят на лифтованную машину от них аморты, значит у человека полностью отсутствует понимание, зачем машине амортизаторы.
Аморты от легких пузотерок-это лишь вариант временного ремонта в полевых условиях, не более того.

газель по-моему в другую сторону перебор. жестковато

[dibasta]

у меня сзади газелевские стоят
волговская рессора полностью

если кто мимо будет проезжать - покажу/прокачу

[Tonus]

у меня сзади газелевская плаза+7 листов волгочирок+удлиненные серьги. В сравнении со стоком поведение машины гораздо адекватнее, москва- крым-мордовия-москва(много местных поездок по разбитым дорогам) показало что все более чем отлично.
Стоковые амортизаторы слабоваты, честно говоря, такой диван сейчас и на дороге плохо в современный поток вписывается, и на бездорожье ничего хорошего.

[Андрей150777]

Сообщение от Tonus

если ставят на лифтованную машину от них аморты, значит у человека полностью отсутствует понимание, зачем машине амортизаторы.

Кирпич сколько весит? АЗЛК при полной загрузке весит 1475кг, подвеска делается хоть и с не большим но с запасом прочности. Если морда кирпича стоковая (без обвеса) то этих амортов хватает. Аморты которые я приобрел тут на форуме под расчитанный лифт 5" встали нормально, но особой разницы я не почувствовал. Но у меня тяжелая морда - ДВС - 280кг + силовик + лебедь. Амортизаторы желательно подбирать под каждую машину индивидуально, т.к. практически у всех работали разные кулибины. Если сток то проблем не возникает.

[Tonus]

не, ну если кататься на абсолютно пустой стоковой машине с 10 л топлива в баке то это все подходит с некоторой натяжкой, не спорю. Но тут же лифтуют машину зачем-то, тюнинх всякий ставят, ладно бы стоковый кирпич в глухой деревне где денег и времени че-то ждать нет.
Я видел как колбасит мост во время букса в снегу на машине со слабыми стоковыми амортизаторами, они не в силах даже мост остановить.

[frostcraft]

Сообщение от creepingdeath

судя по заморским форумам, N2.0 за счет давления иногда машину на дюйм поднимают =) хотя в езде говорят мягче чем 2,2 которые вроде более хэви дьюти и всё такое
у тебя какие?

Брал в составе такого комплекта:



Амортизаторы:

[creepingdeath]

Сообщение от frostcraft

Брал в составе такого комплекта:



Амортизаторы:

да, я про эти писал. А мягковаты они тебе по сравнению со стоком кажутся, или до этого какой-нибудь колхоз стоял?

силовики и прочие тяжести есть на машине?