![]() |
#61 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Великий Новгород
Марка: zj
Сообщений: 1,120
|
![]()
выносной насос - если брать от рос автопрома вынести особо некуда. так как под машиной марки ДЖИП его отрвет ко всем чертям или забьет грязью. Выносить нужно под капот но тогда у него не хватит мощей. поэтому опускай смело все в бак и не ссы.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#65 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Великий Новгород
Марка: zj
Сообщений: 1,120
|
![]()
насос стоит под машиной - значит к нему подходят провода + и - - зацепишься ими за кустарник и все приехали. А если заехать в хорошую лужу по самые двери значит насос будет весь в глине и песке.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#66 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
|
![]()
а какая разница?
он потоком топлива в первую очередь охлаждается. клемы то защищены... по зацепишься- ну он там так стоит что старатся надо сильно цепануть , там мертвая зона, если даж на насосе кторый с бака идет цепанцутся- всеравно шланги пообрываешь .
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5" |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#68 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Великий Новгород
Марка: zj
Сообщений: 1,120
|
![]()
не стоит ставить китай. Просто поверь дяде Паши.ну не та это вещь чтобы эксперементировать. КУПИ ОТ УАЗА В черной резинке - продается везде сними резинку засунь в колбу и опусти все в бак + сеточка от жигулей + Шланг гофрированный топливный.
Считаю что русский автопром гавно а китай еще хуже! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#69 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Великий Новгород
Марка: zj
Сообщений: 1,120
|
![]()
Значит пью пиво - потянуло на разговор.
порядок работы: 1 Снять клеммы акумулятора 2 Бросить на землю старую тряпку. Залезть под машину 2 Очистить глаза от грязи - обязательно посыпится 3 Повернуть спец.шайбу блокирующую колбу бензонасоса, если в первый раз то тихонько стучите молотком по деревянной палке уперая ее в спец шайбу. (хотя я бил железным и не отцеплял клеммы) 4 снимаете шланги 5 вытаскиваете все меняете. ВНИМАНИЕ в оригинальной колбе клеммы стоят "мама" если вы купили от рос автопрома срезаете клемму мама и одеваете клемму БУБЛИК 6 все закручиваете и засовываете в обратном порядке. 7 так же вы можете отрегулировать глубину погружения насоса переставляя его по длине колбы и фиксируя обычными хомутами. ( это нужно для того если у вас в баке Г - шанс его хлебнуть резко уменьшается) СПРАШИВАЙТЕ / ОБРАЩАЙТЕСЬ / |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#70 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 14.04.2011
Адрес: Украина
Марка: Grand Cherokee Limited 4x4 1994 г.в. 5,2 V8 бензин
Возраст: 45
Сообщений: 23
|
![]()
От уаза какой, маркировка есть?
И подскажите характеристику насоса? Какое давление должен давать и сколько литров в час? При установке внешнего насоса нужны еще какието переделки? Или он просто врезается в магистраль? И где лучше это сделть до штатного топливного фильта и после него? Авто Jeep grand cherokee limited 5.2 v8 94г/в Последний раз редактировалось kapitel; 07.06.2011 в 17:57. |
![]() |
![]() ![]() |