Какой же JEEP ломучий и не надёжный. Часть 1-я

[hado]

Сообщение от Спанчбоб

Так делал то себе,;-))) Пришлось продать старушку, на чирка не хватало........

Вот и я говорю,СЕБЕ и для СЕБЯ!!!

[нефед]

мужики читал читал вашу тему и нихе.... не понял так ломучий мой джип или нет?

[ryzhijlisik]

Сообщение от нефед

мужики читал читал вашу тему и нихе.... не понял так ломучий мой джип или нет?

для себя я решил так.
сравнивая с ТАЗом-жЫп меганадежен
сравнивая с ТЛК-жЫп проиграет,но незначительно по надежности.

[нефед]

Сообщение от ryzhijlisik

для себя я решил так.
сравнивая с ТАЗом-жЫп меганадежен
сравнивая с ТЛК-жЫп проиграет,но незначительно по надежности.

зато по сравнению с крузаком намного дешевле в обслуге, а по сравнению с уазиком выигрывает и в надежности и по бабкам в обслуге и по комфорту. а с тазом чо его сравнивать ещеб с велосипедом сравнили. Наверно тема для тех кто лоханулся при покупке

[Спанчбоб]

Это каждый решает сам , для конкретной машины и конкретного хозяина. ИМХО как относишься, так и ездит.

[Богдан]

Не стал читать всей темы (очень многа букафф, не осилил)
Беда отечественных тачек исключительно в изначально плохих запчастях + ещё сами владельцы не ухаживают за тачками, изначально машины относительно неплохие, если менять всё вовремя... Теперь что касается джипа.... не знаю, судить по своему буду - пока что после покупки пробег 38 тысяч, полёт нормальный, после первых пяти тысяч исправил косяки предыдущего владельца и забыл о вложениях в джип (бензин не считаю вложениями... ну и заправку кондея тоже), когда я купил джип, тогда же друг купил УАЗ за 150 тысяч, в результате он может рассказать что такое сидеть безвылазно в гараже 3юю неделю и пытаться чинить УАЗ... но чувак там сам ***** полнейший, ибо например вместо того чтобы залить нормальное масло и поставить прокладки он смешивает самые дешёвые масла со всех заправок и пофигу что в двигателе трансмиссионка... с другой стороны есть друг на Ниве 1996 года, находится всё время по сути в одних руках, так вот, до сих пор машинка бегает и лишь изредка требует ремонта на пару сотен рублей.
А ещё у меня под моей любимой попой есть ТАЗ 21053 купленный по приколу за две бутылки пива ещё года полтора назад, после вбухивания в него 3 тысяч рублей на капиталку я смог на нём нормально ездить, тачка не ломается (смога доехать до Киева и обратно, то бишь примерно 1500км в один конец).
Так что моё мнение заключается в том, что если следить за тачкой, то она подводить тебя не будет, вот....

[wagaz]

оххх. ну и на ху.....я столько писать?!! :) Надежность как и красота вещь относительная, для одного замена стабов просто критический ремонт для другого как масло поменять.
вот Вы здесь не один жып разобрали и опыт есть, лучше подскажите что взять чирка или блейзер америкос?

[FurGaffson]

А для чего он тебе? И бюджет какой?

[Спанчбоб]

Сообщение от wagaz

оххх. ну и на ху.....я столько писать?!! :) Надежность как и красота вещь относительная, для одного замена стабов просто критический ремонт для другого как масло поменять.
вот Вы здесь не один жып разобрали и опыт есть, лучше подскажите что взять чирка или блейзер америкос?

Это смотря для чего тебе машина. Если строить, то лучше кирпичик, если ездить, то надо смотреть по состоянию конкретного авто, который лучше.

Пы Сы: Для некоторых и масло поменять - неразрешимая задача.

[WhiteEagle]

Сообщение от Спанчбоб

Если строить, то лучше кирпичик.

Почему так уж? Кирпич изначально более брутален, по сути это американский уазик.
Не логичней ли строить изначально более комфортный и напичканный гранд ZJ? Старенький, но живой взять и строить коли уж охота...