Полная замена масла ГУРа

[samoroshka]

Сообщение от Artery

Вот откуда такие заключения? Есть личный опыт? Статистика? Если просто на одной волге помер насос, так может он просто так помер? Потому что волговский? Я больше года отъездил на АТФ - всё нормально. Потом был порван(механически) шланг ГУРа и была утечка, насос подпалил, он загудел. Залил так же АТФ после ремонта и добавил присадку ЕР, ну всё равно думаю скоро сдохнет. Оно гудеть практически перестало через время. Перед этой зимой, ради хрен знает чего поменял АТФ на СтепАп, просто ради любопытства, ни улучшений ни ухудшений не заметил. Из чего сделал вывод: похрен что там за масло залито, главное чтоб масло, чтоб не пенилось и не расширялось от температуры, не горело. Исходя из этих условий, подходит практически любое гидравлическое.

подпишусь под каждым словом !!!

[Зеленый_Крокодил]

Сообщение от Artery

Вот откуда такие заключения? Есть личный опыт? Статистика? Если просто на одной волге помер насос, так может он просто так помер? Потому что волговский? Я больше года отъездил на АТФ - всё нормально. Потом был порван(механически) шланг ГУРа и была утечка, насос подпалил, он загудел. Залил так же АТФ после ремонта и добавил присадку ЕР, ну всё равно думаю скоро сдохнет. Оно гудеть практически перестало через время. Перед этой зимой, ради хрен знает чего поменял АТФ на СтепАп, просто ради любопытства, ни улучшений ни ухудшений не заметил. Из чего сделал вывод: похрен что там за масло залито, главное чтоб масло, чтоб не пенилось и не расширялось от температуры, не горело. Исходя из этих условий, подходит практически любое гидравлическое.

своего опыта нет т.к. волгой не владел, но у друга моего волга, причем не первая, да и машин он наремонтировал уже не одну сотню. Вот он ищет оригинальную жидкость, на вопрос нахрена? ответил что от АТФ насосы мрут, а потом везут ему в ремонт. Я склонен ему доверять.

[joy37]

Желтые и красные совместимы, АТФ для коробок отличается от жидкостей для ГУР только наличием фрикционных присадок. Соответственно ГУРу от них ни тепло, ни холодно. Вышеперечисленная жижа не смешивается только с зелеными жидкостями. А требование производителя заливать только его жижу не более чем рекламный трюк для продвижения своего товара. У меня Ровер , аналог Хонды Легенда, там то же прописано, что лить только спец жидкости Хонда... Фуфло! Красная АТФ и полет уже 7 лет нормальный...

[Андрюха]

У ATF+4 такой же стандарт: MS 9602

[Artery]

Сообщение от Андрюха

У ATF+4 такой же стандарт: MS 9602

Во во

[DemonFOX]

В итоге, какую оптимально жижу лить, по соотношению цена-качество?

[денни]

ЖУТКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ МРАКОБЕСИЕ, заливай то, что рекомендует завод, а то потом в этом же форуме будеш задавать другие вопросы по гидроусилителю.

[sturmer]

Точно!Только то,что рекомендует завод!И масло синтетическое в движке - тоже отстой.Завод же минералку рекомендует!И,самое главное,бензин должен быть тоже рекомендованный заводом-изготовителем,т.е. из Штатов надо заказывать.А то вопросы по топливной и мотору будут возникать регулярно.!

По теме.Последние 120 000 км мой авто под наблюдением.Из этих 120 000 км последние 20000 км в ГУРе плещется Мобил1 АТФ 320 (полностью менял 1 раз,освежал 2 раза для профилактики),а предыдущие 100 000 км плескался Мобил1 АТФ 220.Оригинальные жижи,конечно,очень хорошо,особенно для их производителя - из-за ценника,однако,случись чего не внутри МКАД,оригинальную жижу для долива искать упаришься.Это мое мнение.

[борян]

Сообщение от денни

ЖУТКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ МРАКОБЕСИЕ, заливай то, что рекомендует завод, а то потом в этом же форуме будеш задавать другие вопросы по гидроусилителю.

ну ***, космические технологии,особенно в гидраче-чем он отличается от других себе подобных?

[DemonFOX]

у меня просто был опыт, когда залили мерседесовское масло гур 88-ое (желтое), которое идет на половину модельного ряда в гидроусилитель фиата брава. После этого ГУР заверещал, как поросенок. Пока ему не залили оригинальное масло он не утихомирился.