![]() |
#42 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]() Цитата:
![]() А может ненада ![]() Грязи много было?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#43 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 47
Сообщений: 2,968
|
![]()
Не особо , но где-то 30% сот , было наглухо забито . Теперь другая беда , сейчас менял датчик кондея , увидел что из щупа прям через верх масло брызгает , половину подкапотного загадило . ПОЧЕМУ ???
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#44 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Краснодар
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi
Возраст: 51
Сообщений: 354
|
![]()
Самое безобидное что моожет быть-забит клапан вентиляции картера, а самое хер..е залегли кольца! Проверить так: на заведёном моторе открыть маслозаливную крышку, если кольцам кирдык-оттуда будут переть газы.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#45 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#46 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 47
Сообщений: 2,968
|
![]()
Ну вот и клапан отремонтировал - прочистил . Была наглухо забита песком с маслом трубка этого клапана . Масло больше не брызгает . Немного дымит , но это уже другая песня - маслосъёмная
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#47 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: респ.Коми город Печора
Марка: JEEP Grand Cherokee ZJ Limited 2.5 td 1998
Возраст: 44
Сообщений: 552
|
![]()
колпачкииииииии
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#48 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Йошкар-Ола
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 1995
Возраст: 54
Сообщений: 20
|
![]()
прошлым летом сильно грелся-продул радиатор компрессором потратил 2 часа вынес ведро мусора-эффект есть сразу греться перестал. ВОПРОС какая критичная температура 2 деления от середины или всетаки на красное деление.
__________________
Пусть лучше подташнивает, чем пошатывает. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#49 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 47
Сообщений: 2,968
|
![]()
А черть его знает , как таковой красной зоны там нет . Та черточка персикового цвета , это видимо уже пипец придет .
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#50 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Краснодар
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi
Возраст: 51
Сообщений: 354
|
![]()
У меня доходила до лвух делений вправо за 210, но не долго, ехал в затяжной подъём, температура на улице была +40, да ещё и кондей работал, но последствий никаких
|
![]() |
![]() ![]() |