После ремонта мотора нет давления масла grand zj 5.2 - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Ёсик · 15.08.2016, 22:22

Нувыблиндаете проблема снять поддон на паджерике а не на мостовом джипе)))

Валерич · 15.08.2016, 22:26

Цитата:

Сообщение от Ёсик

Нувыблиндаете проблема снять поддон на паджерике а не на мостовом джипе)))

Я, слава Богу, с паджеро еще не сталкивался и мне не с чем сравнивать

syva4 · 16.08.2016, 03:58

Снимал и ставил насос без полного снятия поддона. Немного неудобно, но вполне реально и быстро. В свое время, при ремонте 5.2, решил чуток поддавить пружинку предохранительного клапана. Поддавил на 2-3 мм на свою голову... Собрал мотор, завел. Давлением масла распрямило грани для ключа на фильтре. Из под фильтра сильно текло. Пришлось снимать и ставить насос снова.

Макушкин Ю · 16.08.2016, 06:17

Бывает такая хрень, когда насос на сухую собирают.
Вариантов два - либо наливать масла выше насоса (и крутить стартером без свечей), либо сосать там, где должно быть давление! ( и крутить!)

alekssandr · 16.08.2016, 08:00

да либо вал приводной насоса сломан, либо насос , в месте, где входит вал

u041348 · 16.08.2016, 20:50

ну так вспомнилось, порассуждать.. у меня на класике еще в 2001 грибок этот слизывало шлицы, там он тоже идет на насос и трамблер. новый помоему ставил от нивы, он длиннее. это я к тому что такое бывает. а на уазике было на старом там этот привод хитрый какой то, типа "плоской отверткой" на трамблере в паз как "шуруп" на насосе попасть, только эта "отвертка" на шплинту играет, не попал- нет давления

buchzok · 18.08.2016, 08:57

Цитата:

Сообщение от Валерич

Уважаемые знатоки и гуру, смерено прошу вашей помощи в моей проблеме, после ремонта нет давления масла, в фильтр масло лили, в насос шприцом тоже лили, итог нулевой.

Специально для точности присоединили механический датчик через переходник..

Поиск по форуму мне особых результатов не принес.

Ещё есть одна причина. Я сам чуть мля не попал на неё. Если смотреть на мотор со стороны АКПП там есть заглушки масляных каналов(которые на гидрики идут) там из 3шт по шестигранник. Так вот я одну забыл закрутить. По моему слева там 2 шт друг за другом они как то там идут, вот внутреннюю и забыл. Я случайно увидел саму заглушку и начал перепроверять всё и опа на, а одной то нет и меня аж в пот холодный пробило. Так что надо перепроверить и заглушки.

syva4 · 18.08.2016, 14:13

Цитата:

Сообщение от buchzok

Так что надо перепроверить и заглушки.

Оттуда ручьем бы текло, а не просто давления не было.

Dorognik · 24.08.2016, 14:32

Насос не прокачивает воздушную пробку...как вариант.И вообще его лучше менять при капиталке.

syva4 · 25.08.2016, 00:17

Цитата:

Сообщение от Dorognik

Насос не прокачивает воздушную пробку...как вариант.И вообще его лучше менять при капиталке.

Это как

?
Если насос рабочий, зачем его менять?

Результаты опроса: Помогла ли вам информация?
да	1	100.00%
нет	0	0%
Голосовавшие: 1. Вы ещё не голосовали в этом опросе

15.08.2016, 22:22	#31
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	Нувыблиндаете проблема снять поддон на паджерике а не на мостовом джипе))) __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

16.08.2016, 03:58	#33
syva4 Пользователь Житель форума Регистрация: 13.09.2012 Адрес: Петропавловск-Камчатский Марка: ZJ Сообщений: 1,073	Снимал и ставил насос без полного снятия поддона. Немного неудобно, но вполне реально и быстро. В свое время, при ремонте 5.2, решил чуток поддавить пружинку предохранительного клапана. Поддавил на 2-3 мм на свою голову... Собрал мотор, завел. Давлением масла распрямило грани для ключа на фильтре. Из под фильтра сильно текло. Пришлось снимать и ставить насос снова.

16.08.2016, 06:17	#34
Макушкин Ю Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2011 Адрес: Абакан (Чита) Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect Возраст: 52 Сообщений: 2,751	Бывает такая хрень, когда насос на сухую собирают. Вариантов два - либо наливать масла выше насоса (и крутить стартером без свечей), либо сосать там, где должно быть давление! ( и крутить!)

16.08.2016, 08:00	#35
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,165	да либо вал приводной насоса сломан, либо насос , в месте, где входит вал

16.08.2016, 20:50	#36
u041348 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.06.2012 Адрес: липецк Марка: JEEP Grand Cherokee 96г. 5.2 Возраст: 44 Сообщений: 1,487	ну так вспомнилось, порассуждать.. у меня на класике еще в 2001 грибок этот слизывало шлицы, там он тоже идет на насос и трамблер. новый помоему ставил от нивы, он длиннее. это я к тому что такое бывает. а на уазике было на старом там этот привод хитрый какой то, типа "плоской отверткой" на трамблере в паз как "шуруп" на насосе попасть, только эта "отвертка" на шплинту играет, не попал- нет давления

24.08.2016, 14:32	#39
Dorognik Пользователь Житель форума Регистрация: 29.01.2012 Адрес: Березань Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(сток) Возраст: 50 Сообщений: 862	Насос не прокачивает воздушную пробку...как вариант.И вообще его лучше менять при капиталке.