JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.12.2013, 11:56   #31
sokol76
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для sokol76
 
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 49
Сообщений: 3,213
По умолчанию

Кладем кар дан на две параллельные линейки стоящие на ребре и выставленные в параллельной плоскости, кладем на них кардан голый без гука и креставин как, а рельсы, избытком веса кардан перекатывается вниз, лишнее стачиваем и опять на линейки .
sokol76 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2013, 12:20   #32
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sokol76 Посмотреть сообщение
На глаз можно соли насыпать ))), это старый проверянный способ . Мне его дедушка токарь подсказал когда кардан отдавал .
твой способ такой же на глаз.
вообще тела вращения нуждаются в динамической балансировке, потому что кривизна может компенсироваться дисбалансом и никакой вибрации не будет. так что хрень эта ваша линейка ))))
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2013, 13:29   #33
sokol76
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для sokol76
 
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 49
Сообщений: 3,213
По умолчанию

По крайне мере беений нет )))
__________________
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478
Все своими руками.

Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два
sokol76 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2013, 18:34   #34
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

ну это частный случай))))
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2013, 22:35   #35
Олег_Ц
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Олег_Ц
 
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Ставрополь
Марка: Grand Cherokee 4.0 (ZJ дорестайл)
Возраст: 48
Сообщений: 2,092
По умолчанию

Прошу прощения если уже было, всю тему не читал...
В сервис-мануале описана процедура балансировки карданного вала с помощью винтовых хомутов. Может кому поможет:
Миниатюры
01.jpg   02.jpg  
Олег_Ц вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.12.2013, 06:11   #36
sokol76
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для sokol76
 
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 49
Сообщений: 3,213
По умолчанию

То же интересно .
__________________
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478
Все своими руками.

Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два
sokol76 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.12.2013, 06:13   #37
sokol76
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для sokol76
 
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 49
Сообщений: 3,213
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
ну это частный случай))))
Уверенности нет, если учесть возраст дедушки токоря .
__________________
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478
Все своими руками.

Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два
sokol76 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.12.2013, 08:21   #38
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

в мануале как раз описан метод динамической балансировки, которому столько же лет, сколько дедушке твоему. просто дедушка или не автомобилист, или ты его неправильно понял, когда он говорил о проверке кривизны кардана а не о балансировке. есть аналогичный метод на калиброванных х-образных стойках и с микрометром часового типа.
раз уж начали, давайте не всякие дикие способы обсуждать, а проверенные десятилетиями методы. вот нашел в нете.
проверка биения (люфта) на шлице, плюс еще несколько операций как это делали комуняки (а они могли!) http://supergaz21.narod.ru/book/raz3/raz3_kardan.htm
контроль состояния крестовин по коммунистически http://zil130-131.ru/gaz-53/transmis...oj-peredachi-2
вот так солидные люди проверяют биение карданов без снятия http://omanual.ru/Honda/CR-V/2/R00/H...151MART00.HTML
способ балансировки хомутами патсанский http://moskvich.net/topic/2095-%D0%B...D%D0%B8%D0%B5/
способ наращивания (укорачивания) кардана афтаритетный http://gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=12766
линейки - изврат

Последний раз редактировалось dimanoid; 24.12.2013 в 12:08.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.12.2013, 08:49   #39
sokol76
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для sokol76
 
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 49
Сообщений: 3,213
По умолчанию

Возможно, а а ты чего ко мне привизался то, хочешь переубедить? Дедушка к стати ездит на окуенно заряженном крузаке 75, круз ак весь в раме жесткости и всяких нужностях, что мне подсказывает что он всетаки автособмлист )))
__________________
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478
Все своими руками.

Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два
sokol76 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.12.2013, 11:29   #40
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

я не хочу тебя переубеждать. просто твой способ - это не балансировка, игрушки чтоб себя занять. тем более без гука и крестовин. если ты обратил внимание, самые большие груза как правило стоят со стороны гука, или при кустарной балансировке на гуке большим сверлом делают несколько засверливаний. поэтому если нет контор, балансирующих карданы, то только на машине хомутиками это можно качесвенно сделать. отдельные отморозки самоклеющиеся груза лепят на время балансировки, только они отлетают, а потом монету приваривают
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:51. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->