Сальник заднего моста

[Dreem]

Сообщение от Artery

А вот тут уже нужно осознать что гудит, а не менять по догадкам, иначе бабос всунуть легко, а результата может и не быть.

PS От того что ты гайку хвоста тянешь пятно пары не смещается если что.

Вот про пятно я и хотел уточнить, а чему там еще гудеть то? Мне кажется они родимые, подшипнички...

[ИванИрк]

Маленько не в тему.
Появился скрежет как от конченых колодок. Поехал менять. Вскрытия показало, что колодки живые, однако задний левый тормозной диск скребется об скобу суппорта, имеет свободный ход на оси. Что нить его должно удерживать? На правой оси зазор между диском и суппортом составляет 5 мм., а на левом впритирку.

[ИванИрк]

Недавно менял сальники заднего моста

[demon969]

Сообщение от ИванИрк

Маленько не в тему.
Появился скрежет как от конченых колодок. Поехал менять. Вскрытия показало, что колодки живые, однако задний левый тормозной диск скребется об скобу суппорта, имеет свободный ход на оси. Что нить его должно удерживать? На правой оси зазор между диском и суппортом составляет 5 мм., а на левом впритирку.

стопорное кольцо! на полу оси, или не до давили, или оно съехало, больше вроде там нету причины что бы был люфт.

[ИванИрк]

Сообщение от demon969

стопорное кольцо! на полу оси, или не до давили, или оно съехало, больше вроде там нету причины что бы был люфт.

а тормозной диск никак не крепится?

[Сашка М]

Крепится к ступице ржавчиной. Больше никак, просто одевается, сверху колесо и гайками колесными притягивается с колесным диском.

[ИванИрк]

уже начало сочиться масло с этой стороны и ощутимый ход при поддамкрачивании колеса. Оставил в сервисе, жду звонка. Походу полуось свободно ходит в чулке. Надеюсь новый потшибник и сальник остались живы. А то в Иркутске они по 3060р за сторону.

[Сашка М]

Ахереть можно. Я в 1500 уложился за SPICER

[demon969]

Сообщение от ИванИрк

уже начало сочиться масло с этой стороны и ощутимый ход при поддамкрачивании колеса. Оставил в сервисе, жду звонка. Походу полуось свободно ходит в чулке. Надеюсь новый потшибник и сальник остались живы. А то в Иркутске они по 3060р за сторону.

именно по этому я при смене подшипника с сальником, под стопорное кольцо капал сваркой, 4 точки, что бы уже наверняка не куда не съехало, советую так же поступить.
Лучше перебздеть чем не до бздеть

[ИванИрк]

Мне тут щас тему толкнули: масло в задний редуктор надо заливать поддамкратив правое колесо из-за варилока