Установка Шевинивского Вентилятора на Гранде.

[mechanik2000]

Сообщение от Alex-K

А вентиль от какого именно тауруса? И на XJ он влезет?

А зачем на XJ что-то мастырить?, там система охлаждения отличная: висомуфта + электровентилятор.

[samoroshka]

Сообщение от mechanik2000

А зачем на XJ что-то мастырить?, там система охлаждения отличная: висомуфта + электровентилятор.

отличная от эффективной (первое же подобравшееся слово))) , в наших суровых условиях эксплуатации

[mechanik2000]

Сообщение от samoroshka

отличная от эффективной (первое же подобравшееся слово))) , в наших суровых условиях эксплуатации

Я наверное повторюсь, но, я думаю, самая большая беда в системе охлаждения наших машин - это кожух радиатора. На фотках показаны правильные кожухи которые имеют продолжение в виде трубы в которой стоит вентилятор. При таком кожухе он прокачивает воздух через радиатор, а у нас просто гоняет во круг мотора. И ещё, я уже писал на TLC стоит таже вискомуфта, но с правильным кожухом - перегрева ноль.
А у меня с чистым радиатором и вентаком от 5,9 в жару +40 по горам всё равно немного геется.

[ubn]

ёсик.
ставь реле на 100 ампер на вторую скорость, минимум на 70....
можно содрать с форда.

[Ёсик]

Сообщение от ubn

ёсик.
ставь реле на 100 ампер на вторую скорость, минимум на 70....
можно содрать с форда.

Сначало отчёт :
вентиль дует как пылесос - вполне достаточно первой скорости.Во всяком случае сегодня ездил на первой.Со второй вентиль моментально охлаждает двигатель.ICEMEN присутствовал при испытаниях.Оставлю этот - двух вентильный буду продавать.

ubn у меня сейчас стоит 70 ампр 100 ампр ненашёл.

[shlik29]

Сообщение от Ёсик

Сначало отчёт :
вентиль дует как пылесос - вполне достаточно первой скорости.Во всяком случае сегодня ездил на первой.Со второй вентиль моментально охлаждает двигатель.ICEMEN присутствовал при испытаниях.Оставлю этот - двух вентильный буду продавать.

ubn у меня сейчас стоит 70 ампр 100 ампр ненашёл.

А температуру для включения вентиля какую выставляешь по климату?

[Ёсик]

Сообщение от shlik29

А температуру для включения вентиля какую выставляешь по климату?

на силиче кнопку запоминания жму когда по климату 99 - потом корректирую темпиратуру .

сейчас настроена вкл 99-100 ... выключается 97-98 и потом падает до 96 (вентиль сильный и сдорово радиатор продувает - так что после его выключения темпиратура продолжает падать)

[timur_m]

Сообщение от Ёсик

на силиче кнопку запоминания жму когда по климату 99 - потом корректирую темпиратуру .

сейчас настроена вкл 99-100 ... выключается 97-98 и потом падает до 96 (вентиль сильный и сдорово радиатор продувает - так что после его выключения темпиратура продолжает падать)

Андрей, ты молоток!
Уверен, Димка тоже найдёт и исправит причину перегрева.
Мне уже интересно, как отработает зирговский вентиль на 3600 CFM на 5.2
Только мне, похоже, тоже придётся ставить такой же как у вас термодатчик. у меня в верхнем патрубке уже стоит волговский датчик, нужно будет подварить гайку и поставить этот.
Вернусь в первых числах августа, надеюсь жары на меня хватит, чтобы всё проверить

[Baj]

Сообщение от Ёсик

Сначало отчёт :
вентиль дует как пылесос - вполне достаточно первой скорости.Во всяком случае сегодня ездил на первой.Со второй вентиль моментально охлаждает двигатель.ICEMEN присутствовал при испытаниях.Оставлю этот - двух вентильный буду продавать.

ubn у меня сейчас стоит 70 ампр 100 ампр ненашёл.

есик у тебя судя по подписи 4 литра?
и я так понял что вентиль от тараса одинарный намного лучше чем двойной?я праильно понял - двойной не справлялся?

[ubn]

4500 дает одинарный.