JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.09.2012, 19:18   #1
ЖЕНЯ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ЖЕНЯ
 
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 45
Сообщений: 638
По умолчанию

Я когда переделал рулевую- долго ездил без демфера. Управление отличное, комфортное!... Не какова шими. Руль только сильнее держать на кочках чуть выбивало.
Поставил демфер на нижнюю тягу - не стало выбивать и стало ещё комфортнее. Думаю спилить ещё ограничители поворота кулака или совсем выкрутить болты-будет ещё меньше радиус поворота. НО самый малый радиус поворота при перекрученном касторе. Вокруг деревьев в лесу кататься отлично!) НО в таком варианте по трассе жесть колбас! Быстро страшно ехать. Опасно!
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three
XJ4x4club.ru
ЖЕНЯ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.09.2012, 09:30   #2
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Если ограничители убрать, то есть вероятность закусывания крестовин и выскакивания шариков на шрусах. Представь что ограничивать выворот колёс у тебя уже будет не чулок с кулаком, а крестовина или шрус и при этом ты плюхаешься в яму. Что будет? Конечно **** шарниру привода.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.09.2012, 16:12   #3
ЖЕНЯ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ЖЕНЯ
 
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 45
Сообщений: 638
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Если ограничители убрать, то есть вероятность закусывания крестовин и выскакивания шариков на шрусах. Представь что ограничивать выворот колёс у тебя уже будет не чулок с кулаком, а крестовина или шрус и при этом ты плюхаешься в яму. Что будет? Конечно **** шарниру привода.
Думал о жОпе кресту. Всё равно кулак будет ограничивать! А толщина головы болта ограничителя 6-7мм. Можно еще и чуть кастор подкрутить.
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three
XJ4x4club.ru
ЖЕНЯ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.09.2012, 16:16   #4
nikolaj
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для nikolaj
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Красногорск
Марка: YJ, 1uzfe, radflo 2.5 coilovers, 1350 drivesafts, d44&f88 OX lockers, гидроруль, warn 8274
Возраст: 38
Сообщений: 2,789
По умолчанию

заказал сегодня проставки на кулак вжиковский под кирпичевские ступицы толщиной 0.25 дюйма. делаю сразу несколько комплектов. в пятницу должны быть готовы, тогда же будет и цена
__________________
Тюнинг и запчасти из США на джип в наличии и на заказ ЗДЕСЬ
89013590628
Тюнинг из Америки
Доставка сборных грузов из США морем и самолетом
nikolaj вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.09.2012, 19:36   #5
ЖЕНЯ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ЖЕНЯ
 
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 45
Сообщений: 638
По умолчанию

Вот бы были тормоза посильнее, побольше на штатные кулаки XJ ! Тюнинга нОль?!
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three
XJ4x4club.ru
ЖЕНЯ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.09.2012, 19:45   #6
Никита
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Никита
 
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 41
Сообщений: 4,104
По умолчанию

Женя а чем так тормоза не устраивают, у тебя же как и на грандеZJ или нет?
Никита вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.09.2012, 15:58   #7
ЖЕНЯ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ЖЕНЯ
 
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 45
Сообщений: 638
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Никита Посмотреть сообщение
Женя а чем так тормоза не устраивают, у тебя же как и на грандеZJ или нет?
Привет Никит!)
Задние у меня от ZJ. Тормоза устраивают. Но можно лучьше если бы был вариант более мощных супортов и больших дисков на штатные XJ кулаки. Всё уменя сделано. Переделывать на другой вариант уже совсем не хочеться.
У меня сейчас главный целиндр сток перепускает. Педаль проваливаеться в пустоту. Есть на гл. цилиндр рем комплекты?
Нет смысла ставить от WJ главный тормозной с вакумником НЕ меняя супорта и диски от WJ ??!
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three
XJ4x4club.ru
ЖЕНЯ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.09.2012, 16:06   #8
Никита
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Никита
 
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 41
Сообщений: 4,104
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЖЕНЯ Посмотреть сообщение
Привет Никит!)
Задние у меня от ZJ. Тормоза устраивают. Но можно лучьше если бы был вариант более мощных супортов и больших дисков на штатные XJ кулаки. Всё уменя сделано. Переделывать на другой вариант уже совсем не хочеться.
У меня сейчас главный целиндр сток перепускает. Педаль проваливаеться в пустоту. Есть на гл. цилиндр рем комплекты?
Нет смысла ставить от WJ главный тормозной с вакумником НЕ меняя супорта и диски от WJ ??!
На счет РК не встречал, хотя думаю что есть, но сам понимаешь от выработки ни кто не застрахован на внутренних поверхностях.
Более производительный вакуумник и главный, только могу изменить усилие на педали в меньшую сторону и чувствительность, ну на эффективность тормозов сам понимаешь не особо повлияет.
Никита вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.09.2012, 23:31   #9
nikolaj
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для nikolaj
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Красногорск
Марка: YJ, 1uzfe, radflo 2.5 coilovers, 1350 drivesafts, d44&f88 OX lockers, гидроруль, warn 8274
Возраст: 38
Сообщений: 2,789
По умолчанию

да, такие как на зетке... тормозят так себе с 33 колесами.
__________________
Тюнинг и запчасти из США на джип в наличии и на заказ ЗДЕСЬ
89013590628
Тюнинг из Америки
Доставка сборных грузов из США морем и самолетом
nikolaj вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.09.2012, 09:17   #10
Никита
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Никита
 
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 41
Сообщений: 4,104
По умолчанию

я перебрал себе суппорта, поставил колодки Ремса, и при весе машины, тормоза вполне меня устраивают, правда я и не гоняю, но вполне хватает, даж с прицепом массой 700 кг.
Никита вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->