Нестандартный подход к радиатору печки (эксперимент)

[Blindajnik]

А если использовать для печки радиатор от кондея, а шланги компрессора просто отключить, то там он не заклинит на сухую крутиться (работоспособность его не важна)?

[frostcraft]

Сообщение от Blindajnik

А если использовать для печки радиатор от кондея, а шланги компрессора просто отключить, то там он не заклинит на сухую крутиться (работоспособность его не важна)?

Компрессор не заклинит, если он не крутится. Если нет питания, вращается только шкив. Можешь снять разъем питания (одиночный провод). Я с неподключеными шлангами кондея не первый год езжу.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от sant

от ваз трамблера резина привизать каждые 5 см надо. а пластиковые от чего можно взить? сечение трубки имеет значение? от камаза продают но они толще.

Я брал силиконовые. Заправил в жгут электропроводки и не парился с крепежом. Сечение там не критично, больше диаметром ставить - только габариты увеличивать. ИМХО.

[Андрей150777]

так наверно ни кто еще не пробовал делать...
зачем рисковать?

[Blindajnik]

Я про охладитель конечно же. Люди использовавшие его - отзовитесь, что делали с компрессором кондея?

[Спанчбоб]

Если в системе нет фреона - компрессор не включится. Крутится будет только наружная часть муфты. И все. Шланги только надо плотно заткнуть.

[Андрей150777]

В стоке везде резина идет, пластик нафиг там не нужен, плюс его укладывать геморно.

[il-82]

короче, кондей в прошлом году практически демонтировал (он у меня все равно не работал и был дикий колхоз с проводкой), а вот сам компрессор и испаритель остались. Компрессор думал для подкачки колес сделать,а испаритель как раз хотел к печке присоединить.
А в недалеком будущем надо будет еще и вискомуфту с карлсоном выкинуть нах и поставить 2 электровентиля.
Системой охлаждения и отопления буду заниматься глобально

[михаил 58]

Я снял насос кондея совсем.а испаритель использовал в качестве доп отопителя впаре с родным. Раньше зимой холдно было а сейчас приходится окно открывать жарко очень это в 1 положении вентилятора !

[Carrtman]

михаил 58, а поподробнее? в смысле как все это подключить теоретически понятно, непонятно как снять квадратную блямбу в которую должны входить трубки кондея, если ее снять останутся же медные трубки испарителя, на них шланги? и еще, почему температура то не будет регулироваться если последовательно шланги кинуть от крана на редиатор печки и осушитель? да и всех регулировок, насколько я знаю, два варианта, кран либо полностью открыт либо полностью закрыт, хотя может это мой кран так работает уже)))

[format_c]

Сообщение от Carrtman

михаил 58, а поподробнее? в смысле как все это подключить теоретически понятно, непонятно как снять квадратную блямбу в которую должны входить трубки кондея, если ее снять останутся же медные трубки испарителя, на них шланги? и еще, почему температура то не будет регулироваться если последовательно шланги кинуть от крана на редиатор печки и осушитель? да и всех регулировок, насколько я знаю, два варианта, кран либо полностью открыт либо полностью закрыт, хотя может это мой кран так работает уже)))

давайте называть все своими именами! испаритель аллюминевый!!!! медный радиатор кондея, если он оригинал. ты глянь схему печки. ВЕСЬ воздух сначала идет через испаритель, потом заслонка, потом радиатор.
т.е. если ты подключишь испаритель, то воздух будет попадать через заслонку уже горячий. ты просто не сможешь понизить его температуру. про плямбу - если это защелки на трубках испарителя, то они просто снимаются отверткой, а сами трубки (быстросъёмы мать их кто же их так назвал) снимаются спецсъёмником, или самоделкой из шприцов. и без разницы как подключать радиатор и испаритель! последовательно, параллельно - пох. один хер, если подключить испаритель, будет жара, без возможности регулировки температуры. ты же не будешь каждый раз лезть под капот и регулировать подачу через кран. это геморой. проще всего поменять(промыть) радиатор. А испаритель, или не трогать, или выкинуть нах, и будет щастье. )))