![]() |
#24 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Москва
Марка: ZJ
Сообщений: 415
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: Ижевск
Марка: Jeep Grand Cherokee (WJ) Laredo 99 г.в. 4.0, 42RE 242 Selekt trac
Возраст: 47
Сообщений: 153
|
![]()
Авто на ход поставлю, отчитаюсь отдельно. На данный момент жду запчасти с москвы. Может кто еще что посоветует по капиталке. Что посмотреть на что обратить внимание.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.08.2013
Адрес: Саратов
Марка: WJ 4.0 2002 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 345
|
![]()
В феврале с.г. предыдущий хозяин менял масло. Сказал что налил АТФ+4 но не мопар. Я естественно масло менял (не сам) методом скидывания шланга с радиатора. Ушло 12л мопар +4.
В результате пропали толчки при вкл D и пропали очень_сильные_толчки при вкл R. АТФ мопар у официалов по 500р/л. У неофициалов по 230. Какой смысл экономить и заливать неоригинал? |
![]() |
![]() ![]() |