![]() |
#21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Тюмень
Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь
Возраст: 42
Сообщений: 8,042
|
![]()
Если разобрать заднюю часть помпы и снять клапан сброса турбины,то накидным на 13 открутится эта гайка,будешь устанавливать обратно-поменяй гайки под 12ключ,турбину не надо снимать,колектор чуть отодвинуть,чтобы снять головы их не придется поднимать,а просто тянуть в сторону,направляющих нету.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 19.09.2010
Адрес: орловская обл.
Марка: 2,5 ТД 95г XJ
Возраст: 71
Сообщений: 152
|
![]()
Все-выдохся, снимаю все головки разом с коллекторами . Единственный будет наклад -вместо 1 придется заменить все 4 прокладки ГБЦ (может стоит общая на 4 ц.)-вскрытие покажет. Как соберу -отпишусь. Всем удачи на дорогах.
__________________
Levsha |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
![]()
Прокладка ГБЦ VM 2,5TD - 2 202 2073 F, http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D0707774
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Марка: XJ 1995 2,5td (продан),.WG 3,1Limited лифт 2" 2001
Возраст: 61
Сообщений: 793
|
![]()
Последний вопрос...вдогонку-а трубку маслянную ты от турбины отсоединял?
__________________
Мёртвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно. тов.Сухов"Белое солнце пустыни" https://www.drive2.ru/users/anclvad/#blog |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 19.09.2010
Адрес: орловская обл.
Марка: 2,5 ТД 95г XJ
Возраст: 71
Сообщений: 152
|
![]()
Трубку- отсоедини сразу.
__________________
Levsha |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 53
Сообщений: 1,945
|
![]()
Снизу легче простого.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 19.09.2010
Адрес: орловская обл.
Марка: 2,5 ТД 95г XJ
Возраст: 71
Сообщений: 152
|
![]()
Ну все - снял все головки разом с коллекторами-УРА! Пришлось снять форсунки т.к не вставить ключ (торс) в болты. Прокладка общая- в норме. Обнаружил зрительно трещины в 3 и 4 ГБЦ между клапанами ( в перемычке) Вывод- газы прорывались из цилиндров через перемычки в рубашку охлаждения и выбивали охл. жидкость из расш. бачка.
Прокладка № 22022184F 17 (штангель показал- 1,5-1,6 мм толшина). Чуть выше в теме дали другой номер прокладки??. Вопрос- где обычно лопается ГБЦ ??? Может кто имеет практику. Короче ищу ГБЦ-2шт и где опресовать??????. Прошу содействия.
__________________
Levsha |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Тюмень
Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь
Возраст: 42
Сообщений: 8,042
|
![]()
В головке лопается м\д форкамерой и свечей накала,то что м\д клапанами-это не трещины-это металлические вставки,над ними канал к форкамере,в этом месте газы не прорываются,почему я сразу задавал вопрос в чем дело?надо было пока мотор не разобран,откручивать по одной форсунке и запускать двигатель на трех цилиндрах по очереди,если пузырить перестало-значит эта бошка сифонит.обычно выходит последняя,теперь только опрессовывать.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |