|
|
|
13.12.2012, 20:47
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: Москва
Марка: джип Чероки-84г.
Сообщений: 649
|
Пасибо Борменталь, а то эти самоделкины хотят Джип в Оку превратить, ну нетути денех, ну купи машину попроще и езди спокойно.
__________________
Джип чероки. 4л. ав4. 231р. буши. лопухи. козырек. силовой бампер. танк.фары. рация.диски -15. Hercules Avalanch X-Treem.шноркель.теплоотводы.антенна Куликова.лифт+2. Ледбар.калитка запаски, лестница.хаммерхед.БЫЛ.  Меркури Сейбл 1992г.  Мерседес Бенц 124. 
|
|
|
|
14.12.2012, 09:29
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г
Сообщений: 395
|
После установки таких форсов - http://www.summitracing.com/parts/smp-fj216
Расход - 20 - 22.5 литров  - Есть плюсы по работе мотора,но расход убивает.Грандового бака хватает 400- 450 км.Начаты поиски - почему.1 баг найден - с морозами понизилось давление в резине - тэстим дальше. Хочу обратно ЗМЗ - расход был 15 - 17л и готов мириться с багами - есть способы борьбы с ними. Грандового бака хватало - 520 - 570км. Последний раз редактировалось Борменталь; 18.12.2012 в 11:32. |
|
|
|
|
14.12.2012, 11:43
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Москва, Ясенево
Марка: Grand Cherokee Limited 1997/5.2/249OD/31,YJ/1991/ 4L/ 231/33.
Сообщений: 650
|
я вот думаю а фильтр регулятор что в баке стоит на рестайлах ZJ,на расход влияет?
__________________
Двухлитровым должен быть только пакет молока   
|
|
|
|
|
14.12.2012, 12:37
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.06.2012
Адрес: самара
Марка: гч 96 5.2
Возраст: 48
Сообщений: 510
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
14.12.2012, 12:11
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
Окей! На строкеры ставятся фордовские форсунки :D так что если чо - альтернативы один фиг есть. А те, у кого ГБО - вообще пофиг. Форсунки бензиновые нужны только первое время погреть мотор, а дальше пофиг. Просто надо карту чуть в сторону перелива настроить, относительно показаний бензина, тогда станет всё нормально.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-  MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl  Осваиваю мотор-тестер 
|
|
|
|
|
18.12.2012, 04:45
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: Сахалин
Марка: XJz 3.0, 8", 242, Jeep hard steering. Longarm. Atecu.
Сообщений: 315
|
Всем ДД! недавно стал владельцем XJ 4.0 реникс, борюсь с расходом, есть мысль поменять форсунки, в подвале болтаются форсы от тойоты 3.0 производительность 315 по сопротивлению монтажу вроде подходят, вот думаю каковы последствия этой замены возможны.
|
|
|
|
|
21.12.2012, 20:07
|
#10 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Цитата:
У мну после промывки пришлось тупо другую рампу с форсами воткнуть... 1 или 2 форсы ссать начали... какие - хз, на стенде не проявились, а по факту проблемы имелись...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
 |
| Метки |
| номера форсунок, форсунки |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Комбинированный вид
