|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,753
|
От Бычка задние, Газелевские меньше.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Куровское
Марка: XJ 2,5 TD 99
Возраст: 52
Сообщений: 112
|
Во догодался а молодец
__________________
люблю ГРЯЗЬ !!!!!! БОЛЬШЕ чем асфальт!!!!! |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,753
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,753
|
Не Леха, ни к чему такие большие. 33" максимум
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 44
Сообщений: 1,709
|
На днях видел пирог из волговских и родных рессор. Отвратительное зрелище я скажу
Решил менять целиком. Перечитал в очередной раз тему. Что мне понадобится: 2 пакета волговских рессор от 24-ки; 2 стремянки, от чего брать то? 4 сайлента. Болты брать нужно? Обязательно ли придется пилить кузов или можно подложить резинки? Спасибо за ответы! |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,753
|
Цитата:
![]() Если менять пакет и корень волговский ставить, то пилить придется, т.к. серьги длинее стоковых и сам пакет тоже длинее, при хождении рессоры серьги будут стукать, резинки не прокатят, что нибудь погнет или поломает. |
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 44
Сообщений: 1,709
|
Цитата:
В общем надо приложить... А сайленты в коренном менял? |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.04.2009
Адрес: Вологодская область, г.Череповец
Марка: Grand Cherokee ZJ 93г,5.2L,249
Сообщений: 628
|
Перетирали ведь уже все.
Снимаешь родную рессору полностью, с коренным, берешь волговскую и ставишь. Есть только 2 гемора иногда 3. 1) Центральный стяжной болт волговской рессоры шляпкой не подходит в отверстие на мосту - решение аккуратно напильником обработать. 2) Задний конец рессоры будет стукать о задний фартук - вырезать этот кусок болгаркой. 3) шлаг тормозной натянется, желательно удлиннить. Больше гемороя не наблюдается, ну если только свернутые закладные гайки в лонжеронах. Насчет стремянок не помню, но вроде ставил волговские. Последний раз редактировалось Chera; 14.04.2012 в 00:50. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,753
|
по ширине они одинаковые, сайленты не менял, но это сам смотри, если надо то меняй обязательно.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.11.2009
Адрес: Эстония
Марка: Jeep Cherokee 2.1 TD 59 кВ Sport-Продан ...JGC 3.0CRD
Возраст: 53
Сообщений: 228
|
Привет спрошу тут у меня задние амортизаторы не много доработаны я на них поставил пружины конструкция не разборная..
Теперь вопрос если что то подобное фирменное на кирпич 1992 года если да то дайте номерок... |
|
|
|