POWERTRAX NO-SLIP

[Skydive]

Сообщение от tulatruck

Снял (мои извинения за мат оператора в конце сьёмки)
Работа трутрака. В воздухе вертит одним колесом , дергаешь ручник - сразу уезжает.
На покрытии неизменно гребут оба (пробовал лёд снег грязь).
Кстати слышно звук когда вертит в воздухе и газуешь - появляется только когда колесо в воздухе и даёшь газу (ни в каких других режимах его нет).
смотрим видео

ГЫ. Локрайт с первого оборота кардана съедет домкрата.
ЗЫ. Без дергания ручника.

[tulatruck]

Сообщение от Skydive

ГЫ. Локрайт с первого оборота кардана съедет домкрата.
ЗЫ. Без дергания ручника.

Я вроде вполне отчётливо написал в предыдущих постах почему локрайт (спартан) был заменён на трутрак и что из этого получилось.

[Skydive]

Сообщение от tulatruck

Я вроде вполне отчётливо написал в предыдущих постах почему локрайт (спартан) был заменён на трутрак и что из этого получилось.

Мне твои отчетливые посты, непонятны. Епись дальше.

[tulatruck]

Господа - можно конструктив без пожеланий ё.. и слабоаргументированого "У меня такая то блокировка , значит всё остальное хуже" ?

Да и потом - меня просили отснять и выложить работу трутрака "в воздухе" - я это сделал. А стоит оно того или нет - решать Вам

[SVR]

Мож кто подскажет номерок Но-Слипа для WJ Dana 35 (без С-клипс) с открытим дифом?
Этот 92-0435-2700 - как понимаю не подходит или подходит?

[nikolaj]

92-0435-2706
Через неделю будет такой мало БУ, не понравился человеку, меняет на трутрак.

[Mihalych]

Владельцы ноуслипов (да и локрайтов пожалуй тоже) подскажите, у вас тоже если с места нужно резко (дать газу) повернуть по 90гр, то нефига не разблокируется? У меня вообщем так: на малой скорости, на малом газу как только движение престает быть прямолинейным, я слышу щелчек, и дальнейшие еле уловимые пощелкивания до восстановления прямолинейности. Если я даю газу и не отпускаю тапку в повороте, то слышу визг резины - решается сбросом газа или выжимом сцепления в начальной фазе поворота, дальше можно опять тапку в пол. Но вот как технично выполнить резкий поворот на лево на нерегулируемом перекрестке, когда нужно все сделать резко, я пока непридумал. Это единственный момент который заставляет менять свой стиль езды в городе. Но про него никто из вас не упомянул...

[Skydive]

Сообщение от Mihalych

Владельцы ноуслипов (да и локрайтов пожалуй тоже) подскажите, у вас тоже если с места нужно резко (дать газу) повернуть по 90гр, то нефига не разблокируется? У меня вообщем так: на малой скорости, на малом газу как только движение престает быть прямолинейным, я слышу щелчек, и дальнейшие еле уловимые пощелкивания до восстановления прямолинейности. Если я даю газу и не отпускаю тапку в повороте, то слышу визг резины - решается сбросом газа или выжимом сцепления в начальной фазе поворота, дальше можно опять тапку в пол. Но вот как технично выполнить резкий поворот на лево на нерегулируемом перекрестке, когда нужно все сделать резко, я пока непридумал. Это единственный момент который заставляет менять свой стиль езды в городе. Но про него никто из вас не упомянул...

Газ сбрасывать необязательно, можно просто ехать с постоянным газом в повороте, тогда он расблокируется.

[Mihalych]

Не знаю, у меня если тапку в пол и руль выкручиваешь не хочет разблокироваться... если не сильно "тапковать" то да, разблокируется.

[Skydive]

Сообщение от Mihalych

Не знаю, у меня если тапку в пол и руль выкручиваешь не хочет разблокироваться... если не сильно "тапковать" то да, разблокируется.

Он не будет разблокироваться -тапка в пол и поворот.
Он так устроен.