JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.11.2014, 17:30   #11
MAXIMUS1984
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MAXIMUS1984
 
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
По умолчанию

итог таков....
эл.вент снял....
при вращении крыльчатки видно и слышно что она цепляет в двух точках за корпус - это внизу справа и слева.....Т.е. сама крыльчатка стоит не ровно на оси вентилятора, а именно в верхней части она выпирает от корпуса, а в нижней части находится впритирку к корпусу....Испробовал все возможные положения крыльчатки на оси моторчика - не помогло.....
ВОПРОС - это нормальное положение крыльчатки?
в итоге....для того чтобы в нижней части крыльчатка не была впритирку к корпусу вентилятора решено было подложить одинаковые шайбы (3 штуки) между корпусом крыльчатки и триподом на оси моторчика....а из за того что радиатор охлаждения ДВС неоригинальный, сделаны два упора в нижней части корпуса вентилятора, чтобы эти упоры вставлялись в пазы на радиаторе да бы уменьшить вибрацию зафиксировав корпус не только сверху, но и снизу!
скоба/грузик так называемый - присутствует на лопасти №7 на крыльчатке......сложно вообще ее назвать грузиком, но ОНА есть!!!!
все собрал, зафиксировал внизу и наверху корпус вентилятора, заодно протянул болты и гайки на верхней планке радиатора.....по ощущениям стало немного спокойнее.....провел "тест".....положил две отвертки (справа и слева) на верхнюю планку рядом с гайками крепления радиатора, обе немного шевелятся при работающем вентиляторе, но не убегают и не спрыгивают....
как то так))))
MAXIMUS1984 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.11.2014, 18:06   #12
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Ну учитывая скорости вращения и достаточно большой радиус и эта скоба имеет значение. По поводу перекоса, не совсем понятно что там, центральная площадка крыльчатки за корпус мотора цепляет? Может все же при аварии был удар, двигатель массивный и даже при резком торможении уходит немного вперед (это выяснилось при установке такого карлсона на 4,0L, там зазор между корпусом вентилятора и оси помпы зазор получается около 1см, за день нормальной эксплуатации в корпусе вентилятора протерло дыру) так что не исключено что была подвижка движка с ударом в вентилятор. Нет возможности взглянуть на старый радиатор, не предмет следов от карлсона? Но в любом случае так не должно быть, крыльчатка должна плотно прилегать и все ровно, без перекосов, стоять.
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.11.2014, 18:47   #13
MAXIMUS1984
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MAXIMUS1984
 
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
По умолчанию

в том то и дело, что!!! вентилятор и корпус, а так же крыльчатка стоят прежние, т.е. учавствовавшие в ДТП..... удар был такой (судя по следам), что задняя часть корпуса вентилятора достала до помпы и помпой немного пожевало крепежный болт мотора вентилятора, а так же были очень внушительные следы на самом радиаторе от жевания его самой крыльчаткой.....
видимо ничего не исправит сложившейся ситуации кроме как замена на новое или хорошее БУ.....
MAXIMUS1984 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.11.2014, 18:48   #14
MAXIMUS1984
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MAXIMUS1984
 
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степаныч Посмотреть сообщение
центральная площадка крыльчатки за корпус мотора цепляет?
нет не цепляет.....именно пластик крыльчатки (обод) по корпусу цепляет.......
MAXIMUS1984 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.11.2014, 18:51   #15
egrman
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для egrman
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь!
Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9
Возраст: 45
Сообщений: 2,009
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MAXIMUS1984 Посмотреть сообщение
, что задняя часть корпуса вентилятора достала до помпы и помпой немного пожевало крепежный болт мотора вентилятора, а так же были очень внушительные следы на самом радиаторе от жевания его самой крыльчаткой.....
.
ну вот теперь понятно в чем причина вибры чуток бы пораньше может что у димы сд есть... или китайский поставить... Александр какую модель вентака втыкали?
__________________
Jeep GC 2008 *CRD 3.0* *QD2* *OME MD3* *Cooper AT 32* - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 /
+ Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/
egrman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.11.2014, 18:54   #16
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от egrman Посмотреть сообщение
Прошу помощи, после небольшой аварии поменяли радиатор, разобрали и собрали вентилятор, и поставили все на свои места, и теперь пошла вибрация при включении вентилятора, до сборки разборки ее не было, и причина не в аварии, так как, энергия удара слабенькая и не достала его, визуальных повреждений нет.единственное его разобрали и собрали.
Я из этого сообщения понял что ничего страшного не случилось и карлсона разобрали и собрали от нечего делать, чтобы чем то себя занять... Все много сложнее похоже. ну пусть крутится, пока может, раньше времени покупать может и не стоит, серьезных денег от стоит
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.11.2014, 18:56   #17
MAXIMUS1984
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MAXIMUS1984
 
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степаныч Посмотреть сообщение
ну пусть крутится, пока может
я тоже того ж мнения)))))
MAXIMUS1984 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.11.2014, 19:04   #18
egrman
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для egrman
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь!
Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9
Возраст: 45
Сообщений: 2,009
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степаныч Посмотреть сообщение
Я из этого сообщения понял что ничего страшного не случилось и карлсона разобрали и собрали от нечего делать, чтобы чем то себя занять... Все много сложнее похоже. ну пусть крутится, пока может, раньше времени покупать может и не стоит, серьезных денег от стоит
Макс ранее мне не озвучил о повреждениях вентака и его следов на радиаторе, а помоему даже говорил что визуальных повреждений нет? а так я бы еще раньше заострил внимание поднял бы эту тему
__________________
Jeep GC 2008 *CRD 3.0* *QD2* *OME MD3* *Cooper AT 32* - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 /
+ Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/

Последний раз редактировалось egrman; 24.11.2014 в 19:09.
egrman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.11.2014, 19:05   #19
egrman
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для egrman
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь!
Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9
Возраст: 45
Сообщений: 2,009
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степаныч Посмотреть сообщение
Все много сложнее похоже. ну пусть крутится, пока может, раньше времени покупать может и не стоит, серьезных денег от стоит
А если только крыльчатку поменять? Будет дело?
__________________
Jeep GC 2008 *CRD 3.0* *QD2* *OME MD3* *Cooper AT 32* - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 /
+ Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/
egrman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.11.2014, 19:08   #20
MAXIMUS1984
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MAXIMUS1984
 
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от egrman Посмотреть сообщение
Макс ранее мне не озвучил о повреждениях вентака и его следов на радиаторе
ну вот....снова Я во всем виноват(((((
MAXIMUS1984 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:20. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->