Провалы с работе двигателя. - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

tyrox · 19.06.2013, 07:35

спасибо попробую, действительно один из главных датчиков который влияет на качество смеси это лямбда , будем пробовать..

tyrox · 19.06.2013, 08:45

ПОмогло, машина преобразилась, поставил лямбду с 2.5 , провалов нет. едет как надо. расход замерим позже. всем спасибо! тему можно закрыть...

Антоха23 · 19.06.2013, 13:36

Народ подскажите. Такая вещь. При наборе скорости. Двигатель разгоняеться до 3000 об без проблем, потом образовываеться что то типа турбоямы, т.е. двигатель кратковременно перестаёт набирать обороты в течении секунд 3. Потом происходит очень резкое ускорение, как будто пня дали. Куда копать?
4л механика мопар.

tyrox · 19.06.2013, 14:01

может насос, или балластный резистор. могу ошибаться

Антоха23 · 19.06.2013, 15:09

Я думаю что еслиб был насос был бы постоянный провал после 3000об по падению давления. Именно пинок после провала и настораживает. Не понятно что так может работать или не работать если быть точным)))).
А балластный резистор это что?

valdod · 19.06.2013, 20:57

Цитата:

Сообщение от Антоха23

А балластный резистор это что?

http://jeep.avtograd.ru/cherokee/inj...t_resistor.htm

tyrox · 19.06.2013, 15:13

слева на крыле под капотом из камнеподобного материала сделан резистор, через который проходит ток до насоса, дабы тот не шумел и работал не на полную мощь.
почитай в энциклопедии , думаю найдёшь ..

Антоха23 · 19.06.2013, 23:13

Попробую подключить насос напрямую без него. Эффект какой то должен произойти. Кто его знает.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

19.06.2013, 07:35	#1
tyrox Banned Житель форума Регистрация: 01.10.2012 Адрес: Essentuky Марка: TLC 80 Араб ,Эндуро 400сс, OPEL Caravan 2.0 MT Возраст: 51 Сообщений: 952	спасибо попробую, действительно один из главных датчиков который влияет на качество смеси это лямбда , будем пробовать..

19.06.2013, 08:45	#2
tyrox Banned Житель форума Регистрация: 01.10.2012 Адрес: Essentuky Марка: TLC 80 Араб ,Эндуро 400сс, OPEL Caravan 2.0 MT Возраст: 51 Сообщений: 952	ПОмогло, машина преобразилась, поставил лямбду с 2.5 , провалов нет. едет как надо. расход замерим позже. всем спасибо! тему можно закрыть...

19.06.2013, 13:36	#3
Антоха23 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.06.2013 Адрес: МО Марка: Jeep XJ Возраст: 45 Сообщений: 547	Народ подскажите. Такая вещь. При наборе скорости. Двигатель разгоняеться до 3000 об без проблем, потом образовываеться что то типа турбоямы, т.е. двигатель кратковременно перестаёт набирать обороты в течении секунд 3. Потом происходит очень резкое ускорение, как будто пня дали. Куда копать? 4л механика мопар.

19.06.2013, 14:01	#4
tyrox Banned Житель форума Регистрация: 01.10.2012 Адрес: Essentuky Марка: TLC 80 Араб ,Эндуро 400сс, OPEL Caravan 2.0 MT Возраст: 51 Сообщений: 952	может насос, или балластный резистор. могу ошибаться

19.06.2013, 15:09	#5
Антоха23 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.06.2013 Адрес: МО Марка: Jeep XJ Возраст: 45 Сообщений: 547	Я думаю что еслиб был насос был бы постоянный провал после 3000об по падению давления. Именно пинок после провала и настораживает. Не понятно что так может работать или не работать если быть точным)))). А балластный резистор это что?

19.06.2013, 15:13	#7
tyrox Banned Житель форума Регистрация: 01.10.2012 Адрес: Essentuky Марка: TLC 80 Араб ,Эндуро 400сс, OPEL Caravan 2.0 MT Возраст: 51 Сообщений: 952	слева на крыле под капотом из камнеподобного материала сделан резистор, через который проходит ток до насоса, дабы тот не шумел и работал не на полную мощь. почитай в энциклопедии , думаю найдёшь ..

19.06.2013, 23:13	#8
Антоха23 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.06.2013 Адрес: МО Марка: Jeep XJ Возраст: 45 Сообщений: 547	Попробую подключить насос напрямую без него. Эффект какой то должен произойти. Кто его знает.