Тук-Тук

[omm]

Сообщение от Т-34

Стук не частый!!!Стучит и когда стоишь и когда едешь, пока не прогреется до рабочей температуры!!!Усиливается при нажатии на газ скорее всего по амплитуде!!!!!

А по частоте не?

Сообщение от Аксён

А амплитуда этого стука какая?
Стук на всех режимах, стоишь, едешь?
Усливается от оборотов по громкости или амплитуде между стучаний?

Действительно, а какая может быть амплитуда?
Режимах чего?
Усиливается, только разве громкость не есть амплитуда?
Что такое амплитуда между стучаниями?
Обычно это пауза, амплитудное значение звука в этом интервале времени минимальное.

Сообщение от ZharOFF

необходимо заменить порши с шатунами (люфт в пальце). Эта проблема 4.0 литровых моторов после 96 года. А поршней, как правило, ни где нет

Можно конечно. Заодно все тормозные колодки поменять, фильтра, ремни. Как любят диллеры.
Но вполне можно ограничится заменой масла, с промывкой (аккуратненько). Если есть подозрение на компенсатор.
Вообще люди частенько выкладывают запись звука. Благо диктафоны во всех телефонах практически есть.

[Z&Z]

надо попробовать отключить цилиндр

[Flak88]

"Аборт по телефону" конечно, но похоже на поршневой стук. Такие стуки появляются на холодном двигателе при увеличенном тепловом зазоре между юбкой поршня и гильзой, при нагреве исчезают. Особого криминала в этом случае нет.
Но лучшее решение - подъехать к грамотному (и честному) мотористу.

[Т-34]

Не подскажите где такого найти???

[Flak88]

Сообщение от Т-34

Не подскажите где такого найти???

Лично я сейчас ничем не могу помочь. Знал троих, ещё АЗЛКовских, один помер, второй спился, третий после аварии не практикует, ушёл в НАМИ работать.

[Т-34]

Сообщение от Flak88

Лично я сейчас ничем не могу помочь. Знал троих, ещё АЗЛКовских, один помер, второй спился, третий после аварии не практикует, ушёл в НАМИ работать.

Понятно, но все равно спасибо! Но что интересно, последние два дня на улице мороз и стук пропал!!!!!!!!Похоже что масло от холода стало гуще!!!!!Я еще сразу, как хозяин мне сказал что льет синтетику 5W30, подумал что это масло очень жидкое для мотора с пробегом 160 000 км(по факту), а в реале один бог знает какой там пробег, но явно не меньше!!!!!!!!!!Может ли такое быть??????????????????????????

[Flak88]

Если это поршни, то возможно. Вязкость масла в этом случае имеет значение. И уровень масла на поршневой стук влияет, пара поршень-гильза смазывается разбрызгиванием от вращения коленвала. Чем ниже уровень масла от номинального, тем хуже условия смазки, поэтому износ до поршневого стука обычно появляется на тех моторах, где хозяин не особо следит за уровнем. (Кстати: при утечке масла и падении уровня - первое предупреждение поршневой стук. Датчик давления может при этом давать нормальные показания, поскольку маслоприёмник ещё находится в слое масла.)
У меня был случай прошлой зимой, впервые с этим столкнулся. На корпусе мопаровского масляного фильтра по неизвестной причине образовалось отверстие, диаметром как от иголки - и пошёл распыл масла. Хорошо хоть коллектор с другой стороны. По пути сначала загремели поршни, следом стала дёргаться стрелка указателя давления в поворотах. Дело было вечером, масляный распыл смог обнаружить только на работающем моторе в свете фонарика.

[Т-34]

Ок спасибо за инфу!!!!!!!!!!!!!!

[ЛЕСАРУБ]

Это всё последствия некачественного бензина вследствии деттонации!

[sturmer]

И чем закончилась эпопея?