Нужна помощь коллективного разума (подтраивает, тупит)

[Макушкин Ю]

Сообщение от Иванов

... посмотри на осциллографе нет ли пилы при движении заслонки и на фиксированном положении, смотри только при работающем моторе.

Чуть не забыл отписать - проверил! Пилы нет, "доколебаться" до TPS не получилось.
(единственное, что выявил - если ОЧЕНЬ резко газульку дёрнуть и тут же отпустить, то сканер (на котором данные с TPS выведены в виде графика) не успевает отследить и отобразить эти изменения, а на осциллографе всё чётко отображается.)

[volgarik34]

а подскажите милейший,как на дорест трамблер выставить?

[Макушкин Ю]

Сообщение от volgarik34

а подскажите милейший,как на дорест трамблер выставить?

Как обычно - по мануалу!
Я осциллографом пользовался только для того, чтобы точнее разместить начало и конец импульса с ДР между импульсами с ДК. (потому, что у меня длина импульсов с ДК "самодельная" :ag

[volgarik34]

Сообщение от Макушкин Ю

Как обычно - по мануалу!
Я осциллографом пользовался только для того, чтобы точнее разместить начало и конец импульса с ДР между импульсами с ДК. (потому, что у меня длина импульсов с ДК "самодельная" :ag

да в мануале + - трамвайная остановка.я думал может прибором можно поточнее.стробоскопом не совсем удобно подлезть

[Макушкин Ю]

Сообщение от volgarik34

да в мануале + - трамвайная остановка.я думал может прибором можно поточнее.стробоскопом не совсем удобно подлезть

А стробоскоп не поможет - у нас при повороте трамблёра УОЗ не меняется. И мозгу нужен сигнал с ДР (в трамблёре) только для того чтобы понять - с какой "дырки" в драйв-плате начать отсчёт ВМТ (для зажигания). Ну а до ближайших "дырок" аж по 45 градусов по коленвалу - поэтому точности "+ - трамвайная остановка" вполне хватает!

[volgarik34]

Сообщение от Макушкин Ю

А стробоскоп не поможет - у нас при повороте трамблёра УОЗ не меняется. И мозгу нужен сигнал с ДР (в трамблёре) только для того чтобы понять - с какой "дырки" в драйв-плате начать отсчёт ВМТ (для зажигания). Ну а до ближайших "дырок" аж по 45 градусов по коленвалу - поэтому точности "+ - трамвайная остановка" вполне хватает!

но ведь уоз все таки меняется-если трамб крутнуть

[Иванов]

ну почему 3000, TPS333 1444 на экзисте, сделано в мексике. А сигнал по TPS с осциллографа надо получить.

[Макушкин Ю]

Сообщение от Иванов

ну почему 3000, TPS333 1444 на экзисте, сделано в мексике. А сигнал по TPS с осциллографа надо получить.

Что то я стал "бояться" не оригинальных датчиков . (и цена ниже чем у "standard" тоже отпугивает)
Завтра попробую TPS по-осциллографировать. Может и придётся менять...

[Иванов]

Сообщение от Макушкин Ю

Что то я стал "бояться" не оригинальных датчиков . (и цена ниже чем у "standard" тоже отпугивает)
Завтра попробую TPS по-осциллографировать. Может и придётся менять...

боятся надо не цены а результата.

[Макушкин Ю]

Думаю меньше - по мануалу достаточно точно выставляется.
Хотя если газ стоит, то там наверное хрен чего разглядишь (метку на трамблёре).