А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[Pavelcononow]

Сообщение от mexaniktg

Давление на всю убавлено 1.27 потом болт откручивается без нагрузки а давление так и стоит. Время на хх бенз - 4.5 газ 5.5 примерно.

У тебя нормальные времена впрыска. Посмотри время впрыска при МАХ нагрузке.

[серёня]

время газа немного великовато.
можно жиклерами убавить , а я бы не обращал внимания на это

[mexaniktg]

Придется купить эти жиклеры. Я бы тоже не обращал на него внимание если бы ни одна проблема с которой борюсь до сих пор. Это удары по коробке в момент блокировки гидротрансформатора под нагрузкой (на небольшом затяжном подъеме) на среднем газе на 2000 тыс оборотов на 100 км/ч.
Новые форсунки работают хорошо тихо, на прогреве (65 градусов) вообще не заметно переключение и еще графиком температуры подстроил по лямбдам смесь. Но проблема осталась и буду пробовать дальше. Начну с жиклеров, и с обеднения смеси по таблице обороты /время впрыска.

[серёня]

а на бензине нет толчков ?
имхо газофорсы не приделах .

[серёня]

кстати, тоже были такие-же толчки . после установки варика - пропали .
и машинке легче стало ехать и в затяжном подъеме реже переключается на пониженную . сделал вывод для себя , что просто не хватало мощности

[mexaniktg]

На бензе все ок. Я могу сам смоделировать удары. На скорости 95-100км/ч отпускаю газ и резко нажимаю на 1/4 хода педали., гидротрансформатор разблакируется и обороты поднимаются на 2100об/мин, через пару секунд он блокируется и обороты резко падают на 1800 и тут происходит удар, толчек иногда сильный иногда средний зависит от продавливания педали газа. Этот режим как я понял в прошивке бенз мозгов так настроен что до 2000об/мин на высшей передаче и заблокированным ГТ время впрыска маленькое 17мс(режим экономии), а сразу после резко растет на 23мс(педаль газа при замерах на одном месте, плавный разгон по пенсионерски). Такое резкое изменении времени впрыска, газ просто не может отработать. До 2000 и после блокировка проходит плавно чтоб я не делал. На бензине в любом режиме как не пытался ударов не получалось.
Что мне делать? куда копать?
Не поверю, что я один с такой проблемой. Выручайте.

[Иваныч]

Сообщение от mexaniktg

На бензе все ок. Я могу сам смоделировать удары. На скорости 95-100км/ч отпускаю газ и резко нажимаю на 1/4 хода педали., гидротрансформатор разблакируется и обороты поднимаются на 2100об/мин, через пару секунд он блокируется и обороты резко падают на 1800 и тут происходит удар, толчек иногда сильный иногда средний зависит от продавливания педали газа. Этот режим как я понял в прошивке бенз мозгов так настроен что до 2000об/мин на высшей передаче и заблокированным ГТ время впрыска маленькое 17мс(режим экономии), а сразу после резко растет на 23мс(педаль газа при замерах на одном месте, плавный разгон по пенсионерски). Такое резкое изменении времени впрыска, газ просто не может отработать. До 2000 и после блокировка проходит плавно чтоб я не делал. На бензине в любом режиме как не пытался ударов не получалось.
Что мне делать? куда копать?
Не поверю, что я один с такой проблемой. Выручайте.

По мне так просто нехватка мощности на газе,поэтому происходит несовпадение оборотов при блокировании, может трос кикдауна отпустить на один-два щелчка, таким образом поймать что-то среднее между бензом и газом.

[ruslan55555]

Сообщение от mexaniktg

На бензе все ок. Я могу сам смоделировать удары. На скорости 95-100км/ч отпускаю газ и резко нажимаю на 1/4 хода педали., гидротрансформатор разблакируется и обороты поднимаются на 2100об/мин, через пару секунд он блокируется и обороты резко падают на 1800 и тут происходит удар, толчек иногда сильный иногда средний зависит от продавливания педали газа. Этот режим как я понял в прошивке бенз мозгов так настроен что до 2000об/мин на высшей передаче и заблокированным ГТ время впрыска маленькое 17мс(режим экономии), а сразу после резко растет на 23мс(педаль газа при замерах на одном месте, плавный разгон по пенсионерски). Такое резкое изменении времени впрыска, газ просто не может отработать. До 2000 и после блокировка проходит плавно чтоб я не делал. На бензине в любом режиме как не пытался ударов не получалось.
Что мне делать? куда копать?
Не поверю, что я один с такой проблемой. Выручайте.

у меня точно так же точь в точь на тех же оборотах - выше 2000 нет удара . удар как бы клинит - не думал что из за гбо может . проверю на бензе. гбо простое 2 поколение

[серёня]

у меня толчки еле ощютимые были , примерно на той-же скорости и педалировании

[Artery]

Главное чтобы форсунки Хана допускали нормальную работу при такой длительности импульса отпирания и успевали открываться.