|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 41
Сообщений: 4,104
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,834
|
![]()
"Гуманизмом мальчики в детстве занимаются" (с) "День радио"
Не надо гуманизмом заниматься ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 41
Сообщений: 4,104
|
![]()
Может выдать, если сам ел этих устриц.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.07.2012
Адрес: Краснодар
Марка: пока нету
Возраст: 49
Сообщений: 226
|
![]()
военные мосты говно. тот, кто их не рвёт, ездит как пенсионер (ну или мотор дохлый)
Я бы такими словами просто так не разбрасывался. Я катал 4-ре года в двойках на воениках(35 симекс), с инжекторной прошитой соткой и непорвал ниодного гриба или полуоси, и как бы в призах иногда был. Последний раз редактировалось PSV; 18.10.2014 в 06:50. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
|
![]()
JEEP
Объем двигателя 5210 см3 Мощность 215 л.с. При оборотах 4750 Крутящий момент 375/3050 н*м УАЗ Тип двигателя Бензин Модель двигателя ЗМЗ-409.10 Расположение двигателя Спереди, продольно Объем двигателя 2693 см3 Мощность 128 л.с. При оборотах 4400 Крутящий момент 218/2500 н*м дело не только в прокладке но еще в крутящем моменте. разница почти в два раза. что бы уазкины мосты стали нормальными надо валить 100тр если не больше.
__________________
.т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.09.2014
Адрес: Краснодар
Марка: XJ 1994г, 4l, рк231, AV4, 36"
Возраст: 52
Сообщений: 309
|
![]() Посмотреть видео на YouTube Посмотреть видео на YouTube Посмотреть видео на YouTube Посмотреть видео на YouTube Зима-Чирок на Максисах далеко не новых + пружинная подвеска спереди и рессоры сзади;-.....Эволюция..... Летнее видео- Ф-Бел 160М + рессорная подвеска с увеличенными ходами + 100% блокировки в обоих мостах
__________________
Лучше 3,14дар на рее, чем акулы в трюме Последний раз редактировалось Сергей 73; 19.10.2014 в 09:22. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]() Цитата:
например у 5.2 при 3050 обр 375нМ а сколько будет при 2500? я понимаю что полюбому выше чем 218 но и не 375 точно. например у 4М40 294.20/2000 и максимальные обороты 2800 те замерть при 3050 невозможно. а сколько будет при 2000 у 5.2? по ощущениям 5.2 тянет с места лучше чем мой 4М40 - но так же как 4.0 а у 4.0 Момент - 298 Nm при 2400 об/мин но никто не замерял при 2000 ... так что ![]()
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.09.2014
Адрес: Краснодар
Марка: XJ 1994г, 4l, рк231, AV4, 36"
Возраст: 52
Сообщений: 309
|
![]()
Иж Техно,Блокспорт. Кстати, на УАЗ Хантер на спайсерах и усиленных полуосях со 100% пневмо блокировками на Ф-Бел160М и на Kumho KL 71 35"-ни одной поломки, хотя было по-всякому.Имхо: я не агитирую за переделки авто-каждый решает сам,-куда ехать, как ехать, какой бюджет и т.д. Еще хочу напомнить, что данный авто -тот,что на видео-и задумывался как авто для тяжелого бездорожья ближнего боя, для конкретной местности-колея,г..ямы,камни,глубокие броды...Возможно,есть какие-то недочеты, но как едет этот авто-это того стоило.
__________________
Лучше 3,14дар на рее, чем акулы в трюме |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
|
![]() Цитата:
Например то-же магнум 318 от доджа: http://dodgeram.org/tech/gas/specs/5_2v8.htm или вот: http://www.allpar.com/mopar/318.html Пересчитав видим что у магнума 318 при 2500 - 380 При 2000 - 366 Но нужно ещё учитывать ПЧ КПП и РК. Последний раз редактировалось Artem BMW; 19.10.2014 в 16:40. |
|
![]() |
![]() ![]() |