JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.10.2014, 16:21   #1
Никита
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Никита
 
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 41
Сообщений: 4,104
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Горыныч Посмотреть сообщение
Да ладно вам, ВСЕ говно, но говно любимое )))

Точно, только ВСЁ а не ВСЕ, а то еще заплюют
Да и не по теме много натрепали.

Каждый др..ит как хочет, а я др..чу как я хочу!
Никита вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.10.2014, 16:35   #2
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,834
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Никита Посмотреть сообщение
Каждый др..ит как хочет, а я др..чу как я хочу!
"Гуманизмом мальчики в детстве занимаются" (с) "День радио"

Не надо гуманизмом заниматься нужно просто сравнивать сравнимые вещи, НО объективного мнения человек выдать не может априори. Так, что, мальчики, расслабьтесь и наслаждайтесь тем. что любите
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.10.2014, 16:37   #3
Никита
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Никита
 
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 41
Сообщений: 4,104
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Горыныч Посмотреть сообщение
"Гуманизмом мальчики в детстве занимаются" (с) "День радио"

Не надо гуманизмом заниматься нужно просто сравнивать сравнимые вещи, НО объективного мнения человек выдать не может априори. Так, что, мальчики, расслабьтесь и наслаждайтесь тем. что любите
Может выдать, если сам ел этих устриц.
Никита вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.10.2014, 16:40   #4
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,834
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Никита Посмотреть сообщение
Может выдать, если сам ел этих устриц.
Это будет субъективное мнение полюбас!
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.10.2014, 21:49   #5
PSV
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 22.07.2012
Адрес: Краснодар
Марка: пока нету
Возраст: 49
Сообщений: 226
По умолчанию

военные мосты говно. тот, кто их не рвёт, ездит как пенсионер (ну или мотор дохлый)


Я бы такими словами просто так не разбрасывался. Я катал 4-ре года в двойках на воениках(35 симекс), с инжекторной прошитой соткой и непорвал ниодного гриба или полуоси, и как бы в призах иногда был.

Последний раз редактировалось PSV; 18.10.2014 в 06:50.
PSV вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.10.2014, 17:29   #6
barracuda
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для barracuda
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
По умолчанию

JEEP
Объем двигателя 5210 см3
Мощность 215 л.с.
При оборотах 4750
Крутящий момент 375/3050 н*м
УАЗ
Тип двигателя Бензин
Модель двигателя ЗМЗ-409.10
Расположение двигателя Спереди, продольно
Объем двигателя 2693 см3
Мощность 128 л.с.
При оборотах 4400
Крутящий момент 218/2500 н*м

дело не только в прокладке но еще в крутящем моменте.
разница почти в два раза.

что бы уазкины мосты стали нормальными надо валить 100тр если не больше.
__________________
.т. 89162056112
89161047875 вацап вебер

лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки.
изготовления силовых бамперов.
http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107
т. 89162056112
89161047875
offroadfabrication@yandex.ru
http://offroadfabrication.ru
barracuda вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2014, 09:02   #7
Сергей 73
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей 73
 
Регистрация: 22.09.2014
Адрес: Краснодар
Марка: XJ 1994г, 4l, рк231, AV4, 36"
Возраст: 52
Сообщений: 309
По умолчанию


Посмотреть видео на YouTube

Посмотреть видео на YouTube

Посмотреть видео на YouTube

Посмотреть видео на YouTube
Зима-Чирок на Максисах далеко не новых + пружинная подвеска спереди и рессоры сзади;-.....Эволюция.....
Летнее видео- Ф-Бел 160М + рессорная подвеска с увеличенными ходами + 100% блокировки в обоих мостах
__________________
Лучше 3,14дар на рее, чем акулы в трюме

Последний раз редактировалось Сергей 73; 19.10.2014 в 09:22.
Сергей 73 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2014, 13:02   #8
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от barracuda Посмотреть сообщение
JEEP
Объем двигателя 5210 см3
Мощность 215 л.с.
При оборотах 4750
Крутящий момент 375/3050 н*м
УАЗ
Тип двигателя Бензин
Модель двигателя ЗМЗ-409.10
Расположение двигателя Спереди, продольно
Объем двигателя 2693 см3
Мощность 128 л.с.
При оборотах 4400
Крутящий момент 218/2500 н*м

дело не только в прокладке но еще в крутящем моменте.
разница почти в два раза.

что бы уазкины мосты стали нормальными надо валить 100тр если не больше.
при сравнивании крутящегося момента надо учитывать обороты - они должны быть одинаковые.
например у 5.2 при 3050 обр 375нМ а сколько будет при 2500?
я понимаю что полюбому выше чем 218 но и не 375 точно.


например у 4М40 294.20/2000 и максимальные обороты 2800 те замерть при 3050 невозможно. а сколько будет при 2000 у 5.2? по ощущениям 5.2 тянет с места лучше чем мой 4М40 - но так же как 4.0 а у 4.0 Момент - 298 Nm при 2400 об/мин но никто не замерял при 2000 ... так что тяга дело субъективное - если нет точных мерительных таблиц.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2014, 13:58   #9
Сергей 73
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей 73
 
Регистрация: 22.09.2014
Адрес: Краснодар
Марка: XJ 1994г, 4l, рк231, AV4, 36"
Возраст: 52
Сообщений: 309
По умолчанию

Иж Техно,Блокспорт. Кстати, на УАЗ Хантер на спайсерах и усиленных полуосях со 100% пневмо блокировками на Ф-Бел160М и на Kumho KL 71 35"-ни одной поломки, хотя было по-всякому.Имхо: я не агитирую за переделки авто-каждый решает сам,-куда ехать, как ехать, какой бюджет и т.д. Еще хочу напомнить, что данный авто -тот,что на видео-и задумывался как авто для тяжелого бездорожья ближнего боя, для конкретной местности-колея,г..ямы,камни,глубокие броды...Возможно,есть какие-то недочеты, но как едет этот авто-это того стоило.
__________________
Лучше 3,14дар на рее, чем акулы в трюме
Сергей 73 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2014, 16:35   #10
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
при сравнивании крутящегося момента надо учитывать обороты - они должны быть одинаковые.
например у 5.2 при 3050 обр 375нМ а сколько будет при 2500?
я понимаю что полюбому выше чем 218 но и не 375 точно.


например у 4М40 294.20/2000 и максимальные обороты 2800 те замерть при 3050 невозможно. а сколько будет при 2000 у 5.2? по ощущениям 5.2 тянет с места лучше чем мой 4М40 - но так же как 4.0 а у 4.0 Момент - 298 Nm при 2400 об/мин но никто не замерял при 2000 ... так что тяга дело субъективное - если нет точных мерительных таблиц.
Почему не замерял? Всё-же есть на каждый мотор.
Например то-же магнум 318 от доджа:
http://dodgeram.org/tech/gas/specs/5_2v8.htm
или вот: http://www.allpar.com/mopar/318.html

Пересчитав видим что у магнума 318 при 2500 - 380
При 2000 - 366

Но нужно ещё учитывать ПЧ КПП и РК.

Последний раз редактировалось Artem BMW; 19.10.2014 в 16:40.
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:34. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->