JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.10.2010, 23:20   #7
Аксён
Профессиональный ломатель
Житель форума
 
Аватар для Аксён
 
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: Мос-КВА
Марка: Haval f7X 2.0, Teana 2.5
Возраст: 46
Сообщений: 4,289
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Угол наклона рычагов изменица сильно, и подвеска отрабатывать будет не так, как надо......... При больших лифтах рычаги длиннее надо, и точки крепления назад смещать.
Ну неужели ТАК сильно, от полуторадюймовых проставок?
Рычаги у меня Русти, на лифт 6.5. (Вроде их можно чуток выкрутить ещё)

Цитата:
Сообщение от BORODA84 Посмотреть сообщение
У Аксена вроде лонгарм,так что ничего менять не надо просто немного больше выкрутить ШС на рычагах,у амортов те что под лонгарм 8.5 дюймов как раз еще есть запас дюйма 2,так что можно проставочки вперед,и серьгами сзади.Покрайне мере у меня так,можно еще немножко выше приподнятьИ сделать не 8.5 дюймов а все 10
Никаких лонг армов нетути, и не планируется. И 10 мне не надо, надо 8.5
__________________
Полтора литра-бутылка газировки.
Два -чайник на кухне.
Три литра-банка огурцов.
Двигатель начинается с ЧЕТЫРЁХ литров
Аксён вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->