JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.09.2014, 11:59   #31
Gegemaunt
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 11.07.2012
Адрес: М.О.
Марка: ZJ, 93 г.в., 4 литра, 242 РК, АКПП 42RE
Возраст: 51
Сообщений: 88
По умолчанию

Привет всем!!! решение этой проблемы такое снять приборку попробовать протянуть три винтовых контакта (ing, spd и gnd помоему ща не помню точно) если не помогло, снять аккуратно стекляшку (уши хрупкие), выкрутить сам спид с платой, отключить плату от тела спида и тонким!!!!! повторяю тонким слоем ПОС-40 пролудить!!!! (ни в коем случае не допускайте попадания припоя под лепестки контакта иначе толщина припоя не даст до конца соединиться игольчатым контактам на механизме с платой), если припой всетаки попал под лепестки убирать или чистой медной пластиной или специальным отсосом. собрать подключить проехать. ежли все заработало то можно собирать все обратно. У моего брата от которого Жип достался была такая байда: пока спид (приборка) не прогреется лежит на 0, как прогрелся прыгал на ту скорость с какой едешь, потом стал врать в плоть как было указано т.е. до состояния пропеллера. заодно пролуди по новой иглы контакта (могут окисляться от времени) и ответную часть на плате прочистить и нанести на иглы токопроводящую смазку
__________________
Колхоз дело добровольное
Gegemaunt вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->