|
|
|
14.07.2014, 22:43
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Самара
Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80
Возраст: 50
Сообщений: 1,253
|
Плохо, тонет это ведро в грязи, всё бесполезно, пилить его весь надо, всё лишнее выкидывать, но это не тот автомобиль, мотор всёравно тяжёлый. В камышах,болоте итд она не едет вообще никак, даже на давлении 0.2
|
|
|
|
14.07.2014, 22:47
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь!
Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9
Возраст: 46
Сообщений: 2,009
|
Цитата:
 нех там делать
__________________
Jeep GC 2008 *CRD 3.0* *QD2* *OME MD3* *Cooper AT 32* - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 / + Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/ |
|
|
|
|
|
15.07.2014, 10:05
|
#3 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,830
|
Цитата:
XJ пиленый на 38х10 хорошо едет. а YJ ещё лучше.  но это уже чисто спорт. |
|
|
|
|
Комбинированный вид
