JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.03.2014, 13:35   #11
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Соглашусь, не пробовал конкретно на 5,2, но мой 4,7 со штатными 3,73 на 33-х и 6" с лишним лифта загруженный под завязочку на трассе поддерживать 100км в час практически не мог на 4-й педераче, чуть небольшая горка, вернее не горка а уклон или ветер в лоб и он терял скорость, газку прибавляешь и он переключается на 3-ю и так всю дорогу. И подозреваю, что ГТ не блокировался вообще выше 85-90 км в час. Когда я его с 6" опустил до 4" стало получше, но всё равно эффект проявлялся. Думаю что 31" колёса на 3,07 будет приблизно как 33" на 3,73 - чутка, но не хватает. У меня всё стало нормально на парах 4,56. Думаю даже 4,1 хватило бы. Хотя может у тебя передаточные другие и гидротрансформатор злее и всё будет в порядке, опыт покажет. Расскажешь потом.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->