Какой же JEEP ломучий и не надёжный. Часть 1-я

[komrad.mauzerr]

Сообщение от Neon_TI

На гранде накатал сотку. В европу езжу каждый год кататься. Вена, Берлин, Польша вдоль и поперек...

Что подкупает, так это сохранение хода на всех поломках:) На буксующем автомате полгода проездил. Бензонасос умирал столько же. На порванной раздатке меясц без проблем. Мост гудел два года, пока совсем не развалился)))

Это как про УАЗ "вечно ранен,но не убит" ,этим то джип и привлекает ,что до базы можно дотянуть.

[kalina]

Сообщение от Андрей_50

Возможно. У неня 7 лет БМВ, обслуживаю ее новыми оригинальными запчастями и никаких проблем она не доставляет вообще! Может мне и повезло...

У меня праворукая пузотерка 1999 г.в. - не обслуживаю вообще никак (кроме своевременной замены масла и расходников) только бью ее постоянно и крашу. Что такое поломки - вообще не знаю, как там выглядит подвеска - знаю только по внешнему виду.

[Андрей_50]

Сообщение от kalina.687

праворукая пузотерка

Ну о надежности праворуких машин прямо легенды ходят. Единственная проблема, что ни в одной машине, сделанной узкоглазыми (япония, корея, и т.п.) лично я не чувствую себя комфортно. Начиная от деу матиз и заканчивая ТЛК200... Все таки педставление о комфорте и эргономике у европейцев и азиатов ИМХО разные.

[нефед]

не, у америкосов и всех остальных.

[Андрей_50]

У америкосов тоже своеобразное, но нам ближе, чем азиатское, мне кажется.

[DanZL]

Сообщение от Андрей_50

У америкосов тоже своеобразное, но нам ближе, чем азиатское, мне кажется.

Кому "нам"? Если за всех, то слишком громко сказано.
Повторюсь - в старой тойоте мне сиделось хорошо и удобно, в тойоте посвежее стало не так комфортно. Когда сел в Жипа, понял, что лучше для меня будет наверное только анатомическое Рекаро какое-нибудь. Один маленький минус - сиденье сдвигаю назад до упора, и то маловато, ещё бы сантиметров хотя бы 3-5... Летом планирую это решить. Роста во мне 185 где-то, не японский, скажем, рост, они всё-таки на своего среднестатистического гражданина машины рассчитывают, а это, думается мне, 160+-5 см.

[Андрей_50]

Сообщение от DanZL

Кому "нам"? Если за всех, то слишком громко сказано.

Я же говорю, мне кажеться! На истину не претендую.
Для меня лично дело не только в сидениях, расположение кнопок, переключателей, их форма и материалы, ходы и расположение руля, селектора кпп, рк.

Кстати рестайловые сидухи гранда мне лично совсем неудобные показались- ну очень уж мягкие.

[DanZL]

Сообщение от Андрей_50

Я же говорю, мне кажеться! На истину не претендую.
Для меня лично дело не только в сидениях, расположение кнопок, переключателей, их форма и материалы, ходы и расположение руля, селектора кпп, рк.

Кстати рестайловые сидухи гранда мне лично совсем неудобные показались- ну очень уж мягкие.

Ну вот например регулятор температуры печки (не климат) - мне приходится оторвать спину от спинки, чтобы покрутить его - это просчёт эргономический, или я слишком вальяжно сижу? Радует, что для меня лично, это единственное неудобство. Сиденье вполне, более чем устраивает, хотя кореш говорит что оно просиженное, и надо подушку менять, только зачем, если мне и так хорошо?

[Андрей_50]

Н

Сообщение от DanZL

Ну вот например регулятор температуры печки (не климат) - мне приходится оторвать спину от спинки, чтобы покрутить его - это просчёт эргономический, или я слишком вальяжно сижу?

А до магнитолы, нормально дотягиваешься? Меня так это гораздо больше бесит. И единственный подрулевой переключатель... Руки бы оторвал тому, кто такую схему придумал.
А вообще, достаточно сесть в любого немца (желательно из первой троики и в нормальной комплектации) и все становиться понятно...

[alekssandr]

что в шкоде , что в фольце, все под рукой..сузука была, бесила после фабии...