Выхлоп в обход лямбд

[Субамен]

Салют всем!

Я думаю есть тут люди, кому это будет интересно, такой темы я тут не видел )

Если есть тут кто так делал, ну или толковые электрики, подскажите пожалуйста как мне быть ?!

Вообщем ситуация такая, хочу я себе классический выхлоп True Dual, а то есть выхлоп от каждой головы в отдельности, сейчас у меня стоит Y-pipe каждая голова сводится в одну трубу короче.

Можно сделать и H-pipe это отдельно с каждой головы но трубы перед глушителем или резонатором соединяются поперечной трубой.

Вообщем ладно, с этим мы разобрались, теперь самое важное и самое главное!

Стоит у меня две лямбды, первая в соединение Y-pipe а вторая после катализатора.

Так вот, как мне их установить что бы головы работали правильно. то есть шла правильная коррекция топлива ?

Кто делал или знает, подскажите пожалуйста, вот не нравится мне стоковый выхлоп в одну трубу, ровный и монотонный какой то, нет баса и пердижа простите.

[volgarik34]

ставь в любую трубу -правую или левую. и все будет жить.на заднюю лямбду вообще обманку повесь.толку то с нее(лямбды) задней

[origin]

На хорошо откапиталенном движке действительно, всё будет ок при лябде в одной из труб. А вот дальше - хз, разница при работе полублоков может быть довольно большой и коррекция только по одному из них может привести к хорошему переливу и отключению горшков в другом из за смыва масляной пленки. Я бы рекомендовал X-pipe с лямбдой в центре.

[volgarik34]

мозг один на все рулит.и цилиндры работают то справа то слева.какая нафиг разница?

[Субамен]

Сообщение от volgarik34

ставь в любую трубу -правую или левую. и все будет жить.на заднюю лямбду вообще обманку повесь.толку то с нее(лямбды) задней

Мне уже так советовал мой знакомы электрик но я что то думаю не будет работать правильно.

[серёня]

Сообщение от Субамен

Мне уже так советовал мой знакомы электрик но я что то думаю не будет работать правильно.

не правильно будет работать , если вдруг форсунка на одной башке скончается (на которой нет лямбды)

[Субамен]

Сообщение от origin

На хорошо откапиталенном движке действительно, всё будет ок при лябде в одной из труб. А вот дальше - хз, разница при работе полублоков может быть довольно большой и коррекция только по одному из них может привести к хорошему переливу и отключению горшков в другом из за смыва масляной пленки. Я бы рекомендовал X-pipe с лямбдой в центре.

Вот вот именно, хорошо откапиталенный а не как у большинства с большим пробегом, кем являюсь я сам )))

Про Х-пайп я в первую очередь подумал, потому что только с ним такое можно вычудить, просто в крутить ему в серединку и не париться, но тогда звук будет как дворовый рэйсер а я хочу булькающий с хлопками и низким басом, а это только Н-пайп или чисто раздельный от каждой головы!

Так же мне электрик сказал, что когда стоят два зонда то они в общем отвечают за две стороны и если в крутить в одну трубу то будет всё отлично работать, а если четыре зонда то однозначно они отвечают за каждую голову.
Во как!

[Субамен]

Сообщение от серёня

не правильно будет работать , если вдруг форсунка на одной башке скончается (на которой нет лямбды)

А я про что, я и говорю не будет работать правильно.
Но как я выше написал, у нас всего два зонда и они отвечают за общее состояние двигателя получается.

Но это всё догадки.

А если их 4 то они отвечают за каждую голову, получается на 2-ух зондах даже если откажет форса то видно будет не !?

[серёня]

Сообщение от Субамен

А я про что, я и говорю не будет работать правильно.
Но как я выше написал, у нас всего два зонда и они отвечают за общее состояние двигателя получается.

Но это всё догадки.

А если их 4 то они отвечают за каждую голову, получается на 2-ух зондах даже если откажет форса то видно будет не !?

в мозгах нет столько каналов. а на один провод повесить две, три - билиберда получится,

[Субамен]

Сообщение от серёня

в мозгах нет столько каналов. а на один провод повесить две, три - билиберда получится,

Оооо блин, я думал што собрат с Драйв2 шутки мне шутил )

А что можно разве так сделать, просто тупо оба зонда воткнуть, впаять тупо в один канал в один провод?!?!