JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.08.2013, 14:50   #1
Островитянин
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Островитянин
 
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: Сахалин
Марка: XJz 3.0, 8", 242, Jeep hard steering. Longarm. Atecu.
Сообщений: 315
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TheTERMINATOR Посмотреть сообщение
Встречный вопрос.
Покажи устройство, расположенное между источником тока(генератором) и потребителем(АКБ), регулирующее ток в этой цепи.
поддержу. От обмоток статора гены дтодный мост и акб. СИЛУ ТОКА(то есть ток) регулирует сама акб своим сопротивлением. а напряжение да регулирует РР
Островитянин вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 29.08.2013, 16:03   #2
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,666
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TheTERMINATOR Посмотреть сообщение
Встречный вопрос.
Покажи устройство, расположенное между источником тока(генератором) и потребителем(АКБ), регулирующее ток в этой цепи.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 29.08.2013, 15:11   #3
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 49
Сообщений: 12,854
По умолчанию

акб не может регулировать ни токов ни напряжений-в акб может меняться внутреннее сопротивление- http://www.avto3.com/Battery/battery.html
читайте.и не пишите ...ню
__________________

Последний раз редактировалось Ёсик; 29.08.2013 в 16:00.
volgarik34 вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 29.08.2013, 19:17   #4
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 60
Сообщений: 5,061
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
завязывай тролить
Вообще-то я хотел завязать и просил закрыть тему. Но коли этого не произошло, и, наоборот - поступило обвинение в троллении, то придется ответить.
На мой взгляд тролление это в первую очередь смехуечки вместо спокойного обсуждения вроде бы нормаьного вопроса.

Никакого объяснения цикличности от тебя не исходило. Было лишь упоминание об оной.
Ну а раз вы о ней твердите, то назовите длительность цикла этой самой цикличности. Хотя бы примерно, хотя бы порядок величин - миллисекунда, секунда, минута... и т.д.

И еще - расскажите мне как РР регулирует ток заряда. Уточняю вопрос - откуда РР знает, сколько ампер пошло на батарею (т.е. на заряд), а сколько на другие нужды.
WhiteEagle вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 29.08.2013, 19:29   #5
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 49
Сообщений: 12,854
По умолчанию

Уважаемый!Вы ссылки прочитайте какие я поставил.потрудитесь,и там все найдете
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 29.08.2013, 21:03   #6
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 60
Сообщений: 5,061
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volgarik34 Посмотреть сообщение
Уважаемый!Вы ссылки прочитайте какие я поставил.потрудитесь,и там все найдете
А что вам стоит ответить? Просто словами. Нетрудно вроде.
Если я на каждый вопрос буду отвечать ссылкой на вики, то разве это будет общение?

И насчет второго вопроса также потрудитесь. Тем более, что на него еще ссылок не поступило.
WhiteEagle вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 29.08.2013, 21:10   #7
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 49
Сообщений: 12,854
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
И насчет второго вопроса также потрудитесь. Тем более, что на него еще ссылок не поступило.
Напряжение генератора зависит от трех факторов — частоты вращения его ротора, силы тока нагрузки и величины магнитного потока, создаваемого обмоткой возбуждения, который зависит от силы тока в этой обмотке. Любой регулятор напряжения содержит чувствительный элемент, воспринимающий напряжение генератора (обычно это делитель напряжения на входе регулятора), элемент сравнения, в котором напряжение генератора сравнивается с эталонной величиной, и регулирующий орган, изменяющий силу тока в обмотке возбуждения, если напряжение генератора отличается от эталонной величины.
http://creatiff.realax.ru/?cat=avtoelek&page=avl.regn1 здесь остальное.
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 29.08.2013, 21:42   #8
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 49
Сообщений: 12,854
По умолчанию

вы троль
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 29.08.2013, 21:43   #9
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 60
Сообщений: 5,061
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volgarik34 Посмотреть сообщение
изменяющий силу тока в обмотке возбуждения, если напряжение генератора отличается от эталонной величины.
ОК
Значит он все-таки напряжение регулирует.
А вовсе не ток заряда, как было весело сказано:

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
током зарядки управляет Реле Регулятор
А кто тогда регулирует ток заряда?

И еще раз напомню логику - чтобы регулировать ток заряда нужно его ЗНАТЬ. Что и в каком месте измеряет именно этот ток?
Никакая цепь генератора такой информацией не обладает - потому что генератор питает ВСЮ электрическую схему автомобиля. И сколько ампер ушло на зарядку, а сколько на все остальное - ему неведомо.
WhiteEagle вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 30.08.2013, 01:25   #10
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,666
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
ОК
Значит он все-таки напряжение регулирует.
А вовсе не ток заряда, как было весело сказано:



А кто тогда регулирует ток заряда?

И еще раз напомню логику - чтобы регулировать ток заряда нужно его ЗНАТЬ. Что и в каком месте измеряет именно этот ток?
Никакая цепь генератора такой информацией не обладает - потому что генератор питает ВСЮ электрическую схему автомобиля. И сколько ампер ушло на зарядку, а сколько на все остальное - ему неведомо.
тут(ссыль ниже) это называется реле защиты.В современных схемах это называется реле тока.На тазиках как правило ток не ограничивается - при разряженном акб гена выдаёт максимально возможный ток.(раз вставил гену от паджеры с тазовским РР - и посаженным акб - гена задымил...киловатником был)
http://www.bibliotekar.ru/auto-uchebnik/17.htm
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:45. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->