|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: МО, Коломна
Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND
Возраст: 44
Сообщений: 1,621
|
Дайте страждущему картинку где пилить))) <ушел за бензопилой>
То что это глюк с температурой эт я догадываюсь, а вот лечить то его как? Забивать на проблему не хочется как-то. Или эта хрень из-за заслонок происходит? Блин, пора уже по климату отдельный FAQ сделать |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Иркутск
Марка: LX470
Возраст: 41
Сообщений: 1,964
|
Кто то тут уже писал что когда заводишь авто после того как гаснут все лампочки то глюка нет, в последнее время так завожу все пучком работает. По заслонкам надо искать сейчас уже и не помню в какой теме было.
__________________
LX470 & rav4 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: МО, Коломна
Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND
Возраст: 44
Сообщений: 1,621
|
Кстати о лампочках: зажигание поворачиваю, лампочки загораются, тухнут, остается гореть AIRBAG и что-то еще, CHECK GAGES что ли. После того как тухнет первая половина ламп пищит зуммер секунды две, такой противный, ****, сил нет. Прекращает пищать одновременно с потуханием лампы AIRBAG. Т.е. аэрбаг горит сколько ему положено и тухнет, тут косяков нет, но с какого перепоя эта пищалка каждый раз вопит мне не понятно, есть у кого такое?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.02.2011
Адрес: Псков
Марка: Grand Cherokee '99 4.7 Limited англичанин
Возраст: 52
Сообщений: 796
|
|
|
|
|