ЛонгАрмы на WJ - клюшки от Паджеро Спорт

[VNUK163]

Сообщение от K.O.T.

есть шинный калькулятор. ну как бы 31 - 4.1, 33 - 4.56, 35 - 4.88 ЕМНИП.
У 5.2 момента столько, что на 3.73 можно 33 одеть "и так сойдёт"

а со сменой пар необходимо усиливать полуоси или они выдерживают?

[K.O.T.]

Сообщение от VNUK163

а со сменой пар необходимо усиливать полуоси или они выдерживают?

За этот вопрос тебе сказать не могу, но следую советам умных людей - 33 для наших дохлых мостов это всё-таки предел

[Pim]

Приветствую всех!
Собрал в кучу все узлы и новые девайсы для инсталяции крузаклюшек. Однако столкнулся с такой проблемой: чашки пружинные мешают подвести клюхи к мосту поближе, их можно подправить? Кронштейны на лонжерон обязательно варить или можно засетапить на болты от траверсы? и еще одна фигня, уже не по клюшкам и все-таки, заднюю подвеску решил сделать по образу клейтона, но примерка кронштейнов показала что банка глушака должена уйти в отставку, а чего вместо него внедрить? Может его развести на разные стороны? или отчего глушак поменьше найти?? хелп плиз!!!