Рессоры и амортизаторы XJ

[john doe]

Сообщение от Андрей150777

Коренной родной + два коренных волговских + остальной волгопакет.
Стремянки все родные встали, кроме одной которая лопнула. Стяжной болт любой, шляпку только подогнать надо под диаметр отверстия, гайка так же.

вот спасибо! развернуто и понятно, как кстати по жесткости? с карданами что нибудь делал?

[FatFox]

Судя по количеству листов в рессоре и положению серьги, могу с болшой долей вероятности предположить, что очень жестко. Хотя конечно все это субъективно.

[Андрей150777]

Те рессоры что усиленные были снял, т.к. лопнул один коренной, другой такой же тяжело найти...сейчас пружины убрал, они уже ни к чему. жесткости особой нет, работают вроде не плохо, но серьги надо немного вперед перенести...

[Андрей150777]

Сообщение от FatFox

Судя по количеству листов в рессоре и положению серьги, могу с болшой долей вероятности предположить, что очень жестко. Хотя конечно все это субъективно.

Ни фига вот, не оченьволгопакет уже немного просевший, так что нормуль!!! кардан задний с шарниром ГУКа стоит...

[FatFox]

Ну не знаю, мне вот например родной коренной + 5-и листовой пакет + перенесенный кронштейн кажутся жестковатыми по сравнению со стоком. Так что все это субъективно.

[Андрей150777]

Если со стоком ровнять то конечно жестче будет!!!

[john doe]

Сообщение от FatFox

Ну не знаю, мне вот например родной коренной + 5-и листовой пакет + перенесенный кронштейн кажутся жестковатыми по сравнению со стоком. Так что все это субъективно.

Опять же смотря кто производитель, вот Чусовские как у топистартера (у меня такие же) листы оканчиваются какой то хитрой формой более мягкие и буквально после пары поездок хорошо груженый просели немного (но не прогрессируют) а вот если рессора собрана из листов которые просто слегка срезаны по форме трапеции равнобедренной более упругие по этому и ощущения у людей о степени жесткости разные.

[Tonus]

Сообщение от creepingdeath

Наколхозил себе пяти листовые волговские рессоры. они каким-то образом встали с родными серьгами. поднялся зад порядочно, газелевские амортизаторы растягивает полностью. накидал балласта в багажник, пущай просаживаются.

Просядут и неслабо, сразу предупреждаю. 5листовые поставленные в ноябре просели за пару месяцев до уровня стока, вставил под коренной еще один волговский коренной без ушей, на майские было низковато уже ехать с 2 взрослыми+ребенок+спальники-палатки-минимум инструмента, причем как-то странно они выгибаются, несимметрично, больше всего деформируется передняя часть рессоры.
Сейчас видать соберу пакет из листов семи, в который войдут как родные старые так и волго новые, денег щас покупать чего-то еще нет.

[john doe]

нужно просто нормального производителя рессор найти, что бы не всякий там пластилин лепили, вот кстати Питерская контра http://www.ressora-service.ru/ знаю что делали на mitshubishi l200 и под лифт в том числе, говорят качественно, мож кто и Питера есть, узнать, могут под разный лифт на чирка сваять?

[john doe]

вот кстати предыдущие мои рессоры.
Корень был родной остальное пяти листовой пакет волгорессоры без корня, целые были только родные листы, остальные просто рассыпались, некоторые даше на несколько частей