JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.04.2013, 09:50   #11
deemonNSK
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Nsk
Марка: WJ 2000 4.0 242 РК
Сообщений: 520
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Капс Посмотреть сообщение
В полку гибридоводов прибыло.
Установил за 4 вечера самостоятельно.
Диджитроник + тороидальный баллон на 74 литра (вошло 66 литров на первой заправке. Да, поплавок гнул, нишу запаски кувалдочкой маленькой обстучал, крышку подрезал), редуктор Эмер Палладио до 300 л.с. Пока сжег приблизительно половину заправленного газа, полет нормальный. Газовый ЭБУ и редуктор установлены на месте адсорбера, адсорбер на кронштейне перенесен в сторонку. Цена вопроса 26.5 т.р. с доставкой из Москвы, включая стоимость usb-адаптера для настройки.
Подробности: редуктора более чем хватает, просадка давления в пределах 0.2-0.3 (с 1.3) при оборотах 4500 и полном открытии дросселя. Магистраль 8 мм, скоростной клапан в мультике не трогал. Сопла форсунок рассверливал до 2.5 мм (с 1.75)
какой движок?
deemonNSK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:06. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->