|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
|
у меня МСДшная катушка стоит. намного лучче стока.
у товарища Камаро он проводил эксперемент с AL6 ю пол мотора были галимые свечи совсем половину новые правильные. на родном зажигании был расколбас, на мсд - вообще идеально. т.е. МСД из-за того что вольтаж больше и искра огромная - поджигает почти вне зависимости от состоянич свечи.
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5" |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г
Сообщений: 395
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г
Сообщений: 395
|
Подключил блок - радости полные штаны.
Установка блока на моторном щите с доработкой крышки капота - технологическая ниша в силавом ребре жесткости.Для более плотного прилегания крышки капота в закрытом положении. Разница в работе мотора ощутимая.На всех режимах - от ХХ до короткого набора скорости или кикдаун с протяжкой. Мотор задышал. Потраченные деньги,время - стоит того. ubn - есть смысл собрать комплект полностью - коль катушка уже есть. ВВ MSD провода пока в доработке.Комплект пока работает на штатных - 7мм,свечи - пробег 30 тык. Последний раз редактировалось Борменталь; 21.01.2013 в 17:18. |
|
|
|