Сколько проживет ШРУС в таком состоянии?

[ICEMEN]

Ну зимой то проблем небудет , даже наоборот проходимость улучшится :-) в дождь на мокром покрытии тоже нормально . Но вот сечас на сухом асфальте , за коробку я бы побоялся , скорее всего это она гудит и может в скоромвремени отгудется . Мостам нифига не будет . Если проблемы с финансами , сними передний кардан до зимы , а зимой поставь обратно иначе будешь буксовать где непоподя .

[ПашаАБАКАН]

Сообщение от ICEMEN

Ну зимой то проблем небудет , даже наоборот проходимость улучшится :-) в дождь на мокром покрытии тоже нормально . Но вот сечас на сухом асфальте , за коробку я бы побоялся , скорее всего это она гудит и может в скоромвремени отгудется . Мостам нифига не будет . Если проблемы с финансами , сними передний кардан до зимы , а зимой поставь обратно иначе будешь буксовать где непоподя .

Т.е. в процесе езды, раздатка нагревается и превращается из 249-й в 231-ю, а, после остывания, обратно?:)
Оъясни плиз, почему буксовать должен? Вроде задний мост рабоатет так еж, плюс худо-бедно передний. А если передний кардан снять, то вообще переднего привода ведь не будет.

[ICEMEN]

Сообщение от ПашаАБАКАН

Т.е. в процесе езды, раздатка нагревается и превращается из 249-й в 231-ю, а, после остывания, обратно?:)
Оъясни плиз, почему буксовать должен? Вроде задний мост рабоатет так еж, плюс худо-бедно передний. А если передний кардан снять, то вообще переднего привода ведь не будет.

правильно , в процессе езды нагревается , и блокируется меж осевой дифференциал . на рабочей вискомуфте он блокируется ЧАСТИЧНО . я бы сказал что превращается в 242 включенную в парт-тайм .
я ездил зимой пару месяцев без переднего кардана , то еще удовольствие , то в мизерный подъем въехать не могу , то запарковался мордой вниз тоже с места не съехать , **** легкая вот и буксуешь без передка .
передний привод летом нафиг и ненужен , все лето на заднем езжу у меня 242 , включаю полный тока в дождь и когда с асфальта съезжаю . с б/у раздаткой можно тоже попасть , тестить пока она на машине , договариваться об установке , условиях возврата и всяких форс-мажорах , потом брать . пацаны тут меняли силикон в муфте , вроде довольны , найди их и спроси , может это то что тебе подойдет .

[ПашаАБАКАН]

Что лучше, купить новую (ну т.е. б/у, рабочую) виску или отремонтировтаь эту? Или покупку новой всеранво не освобождает от замены силикона и т.д.?
Просто нашел виску за 500 р на форуме, вот думаю, нужна она мне или нет?:)

[Chatl]

Сообщение от ПашаАБАКАН

Что лучше, купить новую (ну т.е. б/у, рабочую) виску или отремонтировтаь эту? Или покупку новой всеранво не освобождает от замены силикона и т.д.?
Просто нашел виску за 500 р на форуме, вот думаю, нужна она мне или нет?:)

....за 500р. можно взять только для перезаправки, но не для эксплуатации, если надумаешь подгоню почтой силикон...там не чего сложного

[ПашаАБАКАН]

Сообщение от Chatl

....за 500р. можно взять только для перезаправки, но не для эксплуатации, если надумаешь подгоню почтой силикон...там не чего сложного

Я так понимаю, что разницы хрен на редьку менять нет?
Силикон сам менять не буду, к рукастым людям, если надо будет, обращусь.

[Валерий Викторович]

Нечто подобное.
Выворачиваю руль на месте, такой хруст- аж жуть. с места могу тронуться только если колёса стоят прямо, а в движении, на небольшой скорости и при крутом повороте машина глохнет. И ещё в движении, впереди, стоит жуткий вой. Так же грешу на шрус, так как на пыльнике нет даже хомута (большого). Прочитал эту тему и у меня где то внизу начались спазмы - может то же раздатка? Есть предположения???

[Dikson]

Паша , я внимательно посмотрел все клипы . твоя виска стоит 600 руб , так что за 500 смысла нет никакого покупать , ибо она будет хуже . Пока трудности с боблом сними передний кардан и ездий ...при твоем стиле особого урона уже убитой муфте ты не нанесёщь. Первое время будешь офигевать от тишины и комфорта .

[Валерий Викторович]

Спасибо что проигнорировали. Значит буду разбираться сам.

[Туурнгайт]

Сообщение от Валерий Викторович

Нечто подобное.
Выворачиваю руль на месте, такой хруст- аж жуть. с места могу тронуться только если колёса стоят прямо, а в движении, на небольшой скорости и при крутом повороте машина глохнет. И ещё в движении, впереди, стоит жуткий вой. Так же грешу на шрус, так как на пыльнике нет даже хомута (большого). Прочитал эту тему и у меня где то внизу начались спазмы - может то же раздатка? Есть предположения???

Вой впереди это мост, шрусы вроде не воют. Шрусы трещат при поворотах, обычно на большой угол. У вас тоже муфта походу накрылась, можно её поменять или слить силикон, может диски ещё не совсем спеклись и она разблокируется. Кстати муфту можно снять и не снимая раздатки, правда если обладаешь некоторыми навыками проктолога