JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.08.2012, 11:15   #19
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,448
По умолчанию

Пыльники не рвал ни разу, они не резиновые а пластиковые, порвать очень сложно, на ВЖике во всяком случае. На 32-х и 33-х колёсах порвать шрус не составляет труда - выворачиваем руль, буксуем и скачем по ебуракам - домой приезжаем без одного шруса. Попадал так уже 2 раза, при этом пыльник целый остаётся, а шрус как в кофемолке, палка в нём прокручивается. В обоих случаях это происходило когда при вывернутых колёсах раскрученное колесо попадало на твёрдый грунт. Иногда замечаешь это только потом, на асфальте когда перемолотый шрус закусывать в поворотах начинает На креставинах не ездил, не знаю.

Последний раз редактировалось Artery; 24.08.2012 в 11:19.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 21:53. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->