|
|
|
02.02.2012, 21:36
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Москва,С.Бутово
Марка: XJ 91,4L ,мкпп, лифт 6",Long arm, 35"х12.5, 2шт SWX9500,LIGHT BAR 240W, силовой обвес. WK 4,7 lim
Сообщений: 650
|
Че-то мне эта конструкция не нравится, слишком много железа...и цапфа всего на 3х шпильках сидит. Нагрузка на шаровые вырастет- подшипники стали дальше, рычаг увеличился....Да и сложность такая, ради чего? На Тойотах, уазах, ниссанах все гараздо проще реализовано
__________________
892635О646три Станислав [B] 2.17[B] |
|
|
|
03.02.2012, 05:27
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Ангарск-Иркутск
Марка: ZJ 93г.3.2Diesel,РК-"Super Select",МКПП, 33/12.5R15 M/T,ЕТ-44,lift 5"
Возраст: 46
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
 У вас видимо ступицы не разлетались.Тут такая же конструкция, как на уазах ниссанах и т.д. Разница в том, что тут цапфа прикручиваеться на трех болтах вместо шести и всё. И разница в диаметре болтов. Обьясните, какая нагрузка вырастет и почему вдруг увеличился рычаг  , если колесо прикручиваеться на таком-же посадочном расстоянии???
__________________
Мосты от WJ !!! DANA30 varilok, DANA44 varilok,. Лебедка Winch 12000. Рычаги перед,зад от Паджеро2. Bushwacker. Шноркель.Подножки от 200-го крузера. РК-Pajero"Super Select". МКПП NSG370. Хабы переднего моста, цапфы. Калитка запасного колеса.QD32ETI. Теперь СУПЕР!!!!!!!! Счастье там, где кончается асфальт... 
|
|
|
|
|
|
03.02.2012, 11:19
|
#3 | ||
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: москва
Марка: XJ 91г.
Сообщений: 314
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
|
13.02.2012, 00:12
|
#4 | |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 24.10.2011
Адрес: Тула
Марка: 1995 Grand Cherokee ZJ 5,2 Limited и УАЗ 31519 BFG 33MT
Сообщений: 24
|
Цитата:
По поводу кардана, при отключенных хабах шлицевое как раз быстрее разбивается, потому как он висит в одном положении (никрутиццо) и при ходе моста вверх-вниз шлицы елозят по одному и тому же месту, из-за чего кардан "провисает", соответственно вибрация на трассе с включенными хабами будет. И еще про тащить на одном заднем мосту что-то тяжелое... не спроста понижайка включается тока на полном приводе, слишком большая нагрузка пойдет на один мост... тем более на "не стандартных" колесьях |
|
|
|
|
Комбинированный вид
