|
|
|
15.12.2011, 23:47
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Разъем прямо на рулевой колонке и находится, примерно посередине, гребенчатый разъем, длинной примерно 10 см, провода к нему идут вдоль рулевой. Но к стопу этот разъем отношения не имеет. Что-то общее, и если стоп и аварийка сидят на одном питании, то повороты на совершенно другой цепи.
Кстати, если аварийка не работает и включена, то поворотов тоже не будет, механически отключены, понимаю что совет глупый, но все же глянь в каком положении аварийка, мало ли... Возможно повороты вернутся, тогда отсутствие аварийки и стопа проще объяснить, а так напрашивается только КЗ в поворотниках |
|
|
|
16.12.2011, 00:49
|
#2 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Вятка
Марка: Jeep Cherokee XJ 4л 242 АКПП
Возраст: 53
Сообщений: 17
|
Если КЗ, то должны были сгореть предохранители. А они целые. Аварийка выключена, хотя может что-то там внутри и не сработало. Буду смотреть и разбираться.
|
|
|
|
|
16.12.2011, 04:40
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 59
Сообщений: 1,540
|
Глянь вот здесь https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=13864
Я там до распиновок не дошел, но разъемы по рулевой сфотканы. Схема предохранителей http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/ele...se_block91.htm - это в салоне под ногами водителя. Если нужны сами схемы, пиши - постараюсь выложить.
__________________
 Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.
|
|
|
|
|
16.12.2011, 08:32
|
#4 | |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Вятка
Марка: Jeep Cherokee XJ 4л 242 АКПП
Возраст: 53
Сообщений: 17
|
Цитата:
Поворотники, аварийка, стопы - все перестало работать в один день. Пока точно могу сказать, что предохранители целые и напряжение на них есть. Буду внимательно читать крайслеровское руководство и мерять напряжение во всех рекомендуемых там точках. |
|
|
|
|
|
16.12.2011, 13:30
|
#5 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Лимпопо
Марка: XJ'94 4L 242
Сообщений: 16
|
Вот и у меня один в один ситуация...
не работают ни поворотники, ни аварийка, ни стопы. Причем вырубилось все примерно одновременно, т.е. я заметил что стопов нет, когда поворотники уже точно сдохли. вчера проинспектировал все в ногах водителя. нашел провод черный с предохранителем перегоревшим 7,5А. поменял - ничего не заработало... интересно, что он защищает :)) далее. реле на штатном месте, как в библии, отсутствуют... проверил все предохранители - все нормальные... скинул нижнюю юбку панели. нашел 1 серебристую коробку, похожую на реле. пока разбирать не стал. нашел черную коробочку с двумя шлейфами подходящими к ней. разобрал. предохранителей в ней нет. замерз и ушел дальше курить интернет. сегодня еду в сервис вечером. если чего найдем - отпишу. и кстати, я так понял, что рулевая колонка просто так не разбирается?!? т.е. надо сруль снимать? удачи. |
|
|
|
|
16.12.2011, 19:16
|
#6 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
19.12.2011, 12:11
|
#8 | |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Лимпопо
Марка: XJ'94 4L 242
Сообщений: 16
|
Цитата:
нет. электрик приболел. сам ковырялся, пока без результатно. сегодня электрик вроде должен появиться. с утра отогнал машину в сервис. ждемс результатов. как только будут результаты - отпишу! |
|
|
|
|
Комбинированный вид
