с чего лучше построить экпедиционник?

[goblin1965]

Сообщение от михась

И опять же руль в бардачке

ну как сказал один джетельмен,когда расчитывался за похороны тещи-У КАЖДОЙ МЕДАЛИ ЕСТЬ ОБРАТНАЯ СТОРОНА!

[михась]

Сообщение от goblin1965

ну как сказал один джетельмен,когда расчитывался за похороны тещи-У КАЖДОЙ МЕДАЛИ ЕСТЬ ОБРАТНАЯ СТОРОНА!

Мдя умеют япы для себя любимых делать машины

[Александр75]

собсно посмотрел на Chevrolet Express.... полный привод..почти автобус...свесы низкие но походу там пластик.....вот если бы данный аппарат было реально чуть для бездора подготовить..(в чем сомневаюсь) то млин в нем реально жить можно.359feb91.jpg

[Аксён]

Сообщение от Александр75

собсно посмотрел на Chevrolet Express.... полный привод..почти автобус...свесы низкие но походу там пластик.....вот если бы данный аппарат было реально чуть для бездора подготовить..(в чем сомневаюсь) то млин в нем реально жить можно.Вложение 19960

Дык этож или таховская или субуровская база.
Задрать и арки попилить)))
Пластик снять, и заменить трубами.

[Александр75]

Сообщение от Аксён

Дык этож или таховская или субуровская база.
Задрать и арки попилить)))
Пластик снять, и заменить трубами.

нарыл
"Выпуск полноразмерного коммерческого вэна Chevrolet Express начался с 1995 года на заводе GM в Уэнтсвилле (США). Он был создан на платформе GMT455 Silverado/Suburban второго поколения и неоднократно модернизировался, последний раз в 2002 году. В модельном ряду GMC есть аналогичный аVтомобиль – GMC Savana."
"В основе конструкции аVтомобиля прочная рама лестничного типа. Существуют две версии машины — с короткой (3429 мм) и длинной (3937 мм) базами. Габариты «короткобазной» 5691/2018/2072 мм, с длинной базой – 6199/2018/2084 мм; колея составляет 1721/1721 мм. Клиренс передней части 202 мм, задней – 188 мм. Снаряженная масса аVтомобиля в среднем 2600 кг. Размеры грузового отделения у версий Cargo 3246/1282/1318 мм, объем его может достигать гигантских 6 кубометров. Максимальная грузоподъемность составляет 1803 кг, а максимальный вес буксируемого прицепа (для двигателя 5,3 л) 2905 кг."

[Александр75]

Передняя подвеска пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя из листовых рессор. На первых моделях передние тормоза были дисковые, а задние барабанные; с 2002 года устанавливаются полностью дисковые, вкупе с АБС они обеспечивают надежное торможение. Несмотря на значительные габариты и массу, машина управляется легко, хорошо разгоняется на прямой и уверенно чувствует себя в поворотах. В качестве опции на Экспресс можно установить систему динамической стабилизации StabilliTrak. Стандартный размер шин 235/75 R15 или 225/75R16.