JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.08.2012, 01:34   #1
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Не могу не согласиться......... Особенно на разборе они кучкуются........ Может там у них гнездо........
Не на разборках они вёдрами тусуются)))
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.09.2012, 09:23   #2
admin
Основатель форума Администратор
Житель форума
 
Аватар для admin
 
Регистрация: 30.11.2008
Адрес: Москва
Марка: cherokee XJ 2D
Сообщений: 2,147,484,520
По умолчанию

если хочется прибавить руля надо либо менять передаточное число в редукторе... либо удиннять рулевую сошку (только не вниз а увеличивать расстояние между отверстиями).
для получения эффекта при тех же градусах поворота руля, отверстие под наконечник, в сошке, проходит большее расстояние, соответственно колеса поворачиваются сильнее/быстрее... кокращяется количество оборотов "от упора до у пора" ...руль становится "острее"...
но таких сошек я не встречал... если только под заказ...
__________________
JEEP-Forum - Мы объединяем...

У меня нет чувства юмора... и шуток я тоже не понимаю...


jeep cherokee sport 3D ECOdiesel 40.5"x12,5" трактора ну и так помелочи
в планах SRTcon V8 5.2l 400hp + МКПП АХ15
jeep cherokee 4.0L AW4 242 full stock SOLD в 2008
ктоб мне JEEP ранглер подарил? ... но willys хочу больше... ну или бумажки от него


эпичные цитаты pirate4x4.com:
No! Honey, IT'S not done yet! (Нет, дорогая, машина еще не доделана)
Atlas II, If you can swing it, get it (Атлас 2 если ты можешь спи...ть его, сделай это)
Get in, ... Sit down, ... Shut up , an Hang on ! (Залезай... Садись... Заткнись... И держись!)
Go Big or go home ! (....)
“What’s that noise" just keep wheeling, you'll find it later. ("Что это за треск?" поехали!!! потом найдем)
Yes 10 bolts are gay, but they are better than Dana 30's (Мост GM 10 болтов пид...ий, но он всеравно лучше чем дана 30)
Its better not to ask about Dana 30's at all (лучше больше никогда не спрашивать про Дану 30)
Yes a tube bender is a perfectly good birthday present.(for your signinficant other). And if she doesn't like it toss her out with the dana 30 (да, трубогиб хороший подарок на день рождение, и если ей не нравится, брось ее вместе с Даной 30 )


info@jeep-forum.ru
admin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.09.2012, 19:59   #3
ЖЕНЯ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ЖЕНЯ
 
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 45
Сообщений: 638
По умолчанию

я поставил сошку от расти. На сайте у них называется фул сайз. Она длиннее
http://www.rustysoffroad.com/rustys-...ize-jeeps.html
Фтулил под наконечник XJ.
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three
XJ4x4club.ru
ЖЕНЯ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.09.2012, 20:16   #4
format_c
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для format_c
 
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Марка: Grand Cherokee Laredo 1998 4.0l 242
Возраст: 51
Сообщений: 1,299
По умолчанию

А они в Россию шлют?
__________________
В своем стремлении избежать граблей человек наступает на весь прочий сельхозинструмент.
format_c вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.09.2012, 22:38   #5
Gothminister
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Gothminister
 
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Люберцы
Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231,
Сообщений: 1,207
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от format_c Посмотреть сообщение
А они в Россию шлют?
ага через "Академию+"
__________________
Был: Jeep Grand Cherokee ZJ, 1993 год, 4,0 литра, РК 249, АКПП RE-42, Lift-kit Rough Country 3.5'', панара Rubicon Express, Cooper STT 32x12.5 R15, CiBi + Turbo Lemm, экспидиционник, Dana-35 + Spartan Locker,
а теперь: YJ, 1992 год - поменял со слезами на глазах
Gothminister вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.09.2012, 22:42   #6
format_c
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для format_c
 
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Марка: Grand Cherokee Laredo 1998 4.0l 242
Возраст: 51
Сообщений: 1,299
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gothminister Посмотреть сообщение
ага через "Академию+"
Не. Эт не подходит
__________________
В своем стремлении избежать граблей человек наступает на весь прочий сельхозинструмент.
format_c вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.09.2012, 23:08   #7
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
По умолчанию

Прошёл уже месяц как внедрил себе тормоза от WJ и переделал рулевую.Проехал порядка 5 ткм.
1.Тормоза просто отличные.На 32" колёсах тормозит с юзом.Чего на стоковых тормозах небыло.Вакуумник и главный тормозной не менял.
2.ШСы чувсвуют себя отлично.Люфтов не появилось.Но вот с рулёжкой теперь надо быть аккуратнее.Руль стал более "острый".Реагирует на малейшее движение руля.До 100 км/ч терпимо,если ехать быстрее сцыкотно как то.На шимми даже намёка нет.Разгонялся до 147 км\ч(по навигатору).
3.По поводу того что руль стал "острее" понятно.Изменение угла рулевой тяги и места крепления к кулаку.Но всё же на скорости выше 100 км/ч это вызывает некоторый дискомфорт.Вопрос.Кто как думает.Можно ли изменить "острую" управляемость рулевым демпфером с пружиной?

И ещё.что бы не плодить новых тем по рулевой.Admin писал:
"если хочется прибавить руля надо либо менять передаточное число в редукторе... либо удиннять рулевую сошку (только не вниз а увеличивать расстояние между отверстиями).
для получения эффекта при тех же градусах поворота руля, отверстие под наконечник, в сошке, проходит большее расстояние, соответственно колеса поворачиваются сильнее/быстрее... кокращяется количество оборотов "от упора до у пора" ...руль становится "острее"...

Вопрос.У меня сейчас(с переделанной рулевой) руль в каждую сторону крутит 1.5 оборота из среднего положения.1.5 вправо,1.5 влево.Соответственно 3 оборота из одного крайнего положения колёс до другого.А сколько оборотов на штатной рулевой системе?А то как то подзабыл этот момент.

П.С.:Рулевую сошку не менял,стоит штатная чирковая.
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.09.2012, 09:36   #8
stunter
Пользователь
Новичок
 
Аватар для stunter
 
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Казахстан
Марка: XJ 93 4door
Возраст: 44
Сообщений: 66
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MOPARыш Посмотреть сообщение
Прошёл уже месяц как внедрил себе тормоза от WJ и переделал рулевую.Проехал порядка 5 ткм.
2.ШСы чувсвуют себя отлично.Люфтов не появилось.Но вот с рулёжкой теперь надо быть аккуратнее.Руль стал более "острый".Реагирует на малейшее движение руля.До 100 км/ч терпимо,если ехать быстрее сцыкотно как то.На шимми даже намёка нет.Разгонялся до 147 км\ч(по навигатору).
Скажи пожалуйста, если не менял редуктор почему у тебя руль острее стал?
Второе, почему верхний ШС на панарине поставил горизонтально, не выламывает? не лучше ли его разместить как нижний, чтобы в одной плоскости работали... может не так обьяснил, короче, сделать оси ШСов параллельно друг другу, а не перпендикулярно как сейчас?
Третье, заметил что у тебя не стоит стабилизатор... как ездить без него? он же наверное не просто так там стоит? и может после сотки руление как ты говоришь "сыкотное" как раз от того что он отсутствует?

Цитата:
Сообщение от MOPARыш Посмотреть сообщение
3.По поводу того что руль стал "острее" понятно.Изменение угла рулевой тяги и места крепления к кулаку.Но всё же на скорости выше 100 км/ч это вызывает некоторый дискомфорт.Вопрос.Кто как думает.Можно ли изменить "острую" управляемость рулевым демпфером с пружиной?

П.С.:Рулевую сошку не менял,стоит штатная чирковая.
демпферы у тебя от мерина, я понимаю что их два, но их хватает на массу Чирковскую? на кочках как себя рулевое колесо ведет?

вопросы не праздные, собираюсь на днях именно так переделывать рулевую себе...
__________________
XJ 4 литра, 2 door '87 5" lift 33x12.5 BFG - донор...
XJ 4 литра, 4 door '94 - овощ
XJ 4 литра, 4 door '93 - лифт 3,5", 31х10.5 HKK Dynamic MT
ZJ 4 литра '96 - в стоке, для города
CJ7 - для души, ну и на пляжик кататься))) почти продан

stunter вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2012, 00:40   #9
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от stunter Посмотреть сообщение
Скажи пожалуйста, если не менял редуктор почему у тебя руль острее стал?
Второе, почему верхний ШС на панарине поставил горизонтально, не выламывает? не лучше ли его разместить как нижний, чтобы в одной плоскости работали... может не так обьяснил, короче, сделать оси ШСов параллельно друг другу, а не перпендикулярно как сейчас?
Третье, заметил что у тебя не стоит стабилизатор... как ездить без него? он же наверное не просто так там стоит? и может после сотки руление как ты говоришь "сыкотное" как раз от того что он отсутствует?



демпферы у тебя от мерина, я понимаю что их два, но их хватает на массу Чирковскую? на кочках как себя рулевое колесо ведет?

вопросы не праздные, собираюсь на днях именно так переделывать рулевую себе...
1.Ну вообще то изменился угол рулевой тяги и место крепления на кулак.
2.Про панару уже писал.До излома ход ещё есть.Но нижние рычаги быстрее начинают упираться в мост(площадки куда амморты крепятся.
3.Без стаба езжу уже больше года.На чирковой рулевой изменений небыло.Что со стабом что без поведение на дороге было одинаковое.
4.Да,у меня 2 демпфера от мерина.Хвотает иж или нет фиг знает.Шимми нет.Нет даже намёков на шимми.На неровной дороге,стыках мостовых руль из рук не выбивает.Но вот острая рулёжка доставляет дискомфорт(понятное дело что по городу не гоняю,но по трассе,на дачу ту же,приходится выезжать).Вот я и думаю что может демпфера поменять.Выше уже спрашивал,но чё та все молчат.Может острота руления уйдёт если демфер с пружиной поставить,или 2 газовых?Газовые только в паре ставятся,что бы друг на друга работали.Иначе(если 1 поставить) будет в сторону тянуть.
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.09.2012, 23:12   #10
valdod
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
По умолчанию

3,5...
valdod вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:08. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->