|
|||||||
| Результаты опроса: где проблема в просадке напряжения при включении потребителей ? | |||
| проблема в генераторе |
|
6 | 46.15% |
| проблема в аккумуляторе |
|
5 | 38.46% |
| оставить как есть |
|
0 | 0% |
| другое |
|
4 | 30.77% |
| Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 13. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#9 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 59
Сообщений: 1,540
|
Цитата:
- только это пункт № 12) Проверить сколько берет стартер во время запуска (один крутит ключем, другой меряет напругу на акке - до скольки падает ) Если падает здорово - хана акку (скорее всего)...3) Выбрасываешь предохранители по одному (на коврик, а не на помойку ) - меряешь напругу на акке (обычным тестером, а не по бортовому). Если в одной из цепей **** - станет все нормально при отключенном предохранителе.4) если не поможет - смотреть и прозванивать ВСЮ землю - где то что то отвалилось. ЗЫ: Проходил аналогичную историю со стартером на Опеле - не крутил, помирал. Отдал денег за ремонт. Ненадолго Плюнул, прозвонил сам и купил стартер с разборки. Пока шли эксперименты с ремонтами стартера, сгорела нах (т.е. полностью) контактная группа в замке зажигания - пришлось менять и ее Косяк был в установке сигналки - поставили кетйайское реле блокировки запуска - а попадос на 2 ремонта стартера (один до меня, второй я), контактную группу, стартер б/у...
Последний раз редактировалось FurGaffson; 07.09.2011 в 05:35. |
|
|
|
|
| Метки |
| генератор, напряжение |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|