JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.12.2009, 20:30   #1
ZharOFF
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ZharOFF
 
Регистрация: 21.12.2008
Сообщений: 348
По умолчанию

Кудря себе на 5,9 компрессор заказал прибавка мощности 50% без ущерба для ДВС она вроде нагнетает 4,5 атмосферы. Будем рвать SRT.
ZharOFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.12.2009, 20:46   #2
Кудря
Пользователь
Местный
 
Аватар для Кудря
 
Регистрация: 17.11.2009
Адрес: г.Москва, г.Пушкино
Марка: Grand5.9/2.7 ALfa GT, KTM SX, GTX sport, MXZ800, YamahaXL1200, Grizzly660, УАЗ(DEF 300TDI)42swamper.
Возраст: 46
Сообщений: 157
По умолчанию

Да-да, еще заказал Jegs чип, колектора и дросель.
Кудря вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.07.2011, 09:10   #3
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 60
Сообщений: 5,061
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZharOFF Посмотреть сообщение
Кудря себе на 5,9 компрессор заказал прибавка мощности 50% без ущерба для ДВС она вроде нагнетает 4,5 атмосферы.
Это невозможно. Даже для 1.5 баров мотор нужно готовить по механической части. Обычно стоковое давление порядка 1 бара. И так это дает примерно двукратную прибавку мощности против атмо-мотора того же объема.
Датчики наддува проградуированы до 2 бар, это с запасом на всяких контуженных вдувателей.

Последний раз редактировалось WhiteEagle; 06.07.2011 в 07:15.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2011, 05:43   #4
egor
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 14.09.2009
Сообщений: 142
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
Это невозможно. Даже для 1.5 баров мотор нужно готовить по механической части. Обычно стоковое давление порядка 1 бара. И так это дает примерно двукратную привбаку мощности против атмо мотора того же объема.
Датчики наддува проградуированы до 2 бар, это с запасом на всяких контуженных вдувателей.
прям формула 1 80-х годов и то на квалификации
Может 4.5 пси ?
Или 0.5 бар?
__________________
Race-Lab.Ru - тюнинг,изготовление запчастей, все виды сварки


некоторые работы здесь
egor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:09. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->